Канал Москва–Волга. Торф на строительстве канала

время работ по отсыпке торфяных дамб. Наибольшая тре1цина была за· .мечена в основании западной дамбы и имела направление под угло~r около 45° к оси даыбы (фиг. 87). Проходящая по перемычке канава раньше слу>ки.1а дJ1я отвода воды с п;1ощади торфоразработок. Старый карьер от машинной разработки торфа пересекал трассу канала параллельно оставленной перемычке в 20 м к югу от нее. Торфяная залежь перемычки была достаточ110 хорошо осу· шена и осела на 0,35-0,45 "'· В пределах откоса канала и основания дамбы трещина достигала наи­ большей ширины поверху 5 см и глубины 1-1,5 .м (фиг. 88). Верхний край трещины с ю>кной стороны осел на 5-10 см. Торфяная залежь около трещины подстилалась плотным песком. Рельеф минераль­ ного дна имел уклон до 0,01 с севера на 1ог. К моменту образования тре­ щины западная торфяная дамба была отсыпана до проектных отметок , с разрывом 111ротив пе- \ , ремы

также переувJ1ажнение торфа в месте дефор­ мации за счет отжа-

Фнr. 87. Расположев11е трещин ва болоте вида Il!.

тий из основания дамб ...------.....:ю..::'2 воды, которая, про­

Ct6tt1

филь'l'ровавшись до минераJ1ьного грунта" способствовала сме­ щению откоса по на- 11равлепию к ·канаос с. разрыво~1 его в виде ·nрещины; этому спо- собС'J'Вовал и уклон твердого основания в сторону канавы.

Ломfю

Ломбо

Фr1r. 88.;;Западная торфяная дамба с раэры :>. МЫЧКll.

Трещина была расчищена на всю глубину и была сделана траншея. с откосом 1 : 1/2 и шириной по дну 0,5 м. Траншея была забита качествен­ ньu1 торфом со степенью разложения больше 50%, с тщательной утрам­ бовкой. Позже на расстоянии около 900 /11 от первой трещины в основании той >1<е дамбы была обнаружена вторая трещина по перемычке. Причина ее образования быJ1а та >1<е, что и для первой трещины. Для ликвидации трещины торфяное основание дамбы было полностью удалено и спланировано с откосом 1 : 5. Торфяная дамба была о·rсы11ана непосредственно на минераJ1ьном основании. Две следу1ощие трещины были вскрыты до основания и заделаны качественным торфо~~ с тщатель· вой утрамбовкой. Ввиду явной тенденции их к увеличени10 после вскры­ тия откосы торфяного основания быJ1и сняты с у1<лоном 1 : 4 и пригру­ жены слоем песка 1,5-2,0 "'· Позднее на то~м же болоте бы.'Iа обнару>1<ена продольная трещина на берме у подошвы мо1<рого от1<оса восточной да:11бы. Трещина имела вер­ тикальный разрыв; горизонтального смещения откоса не набл1одалось. Вероятной причиной образования этой трещины явилась нагрузка на поверхность бермы с одной стороны в виде песчаной приrрузки с неко­ торым резервом у подошвы откоса дамбы, с другой - в виде узкоколей- )68