Канал Москва–Волга. Торф на строительстве канала

На опытно:.1 участке болота вида lJI также в основании южной попе­ речной дамбы был заложен зуб, а в северной поперечной дамбе была оставлена идущая параллельно оси канала глубокая (3-м) канава, и.ду1дая поперек основания дамбы до минерального грунта. При удалении попереч­ ных дамб в июле 1936 г. было обнаружено, что обе оставленные в осно­ ваниях дамб канавы явились при•rиной растрескивания торфяного основа­ ния. Под действие:.1 тяжести дамбы в основании появились Тrрещины; тре­ щины могли образоваться и в результате неравно:.1ерной осадки ненару­ шенных стенок откоса 1<анавы и .вследствие осадки торфяной массы, за ­ полнявшей 1<анавы. В образовавшиеся щели и фильтровалась вода. При сопряжении стенок торфяных откосов штраба:.1и также получались тре­ щины вследствие неравномерной осадки массы по соединительны~1 швам. Поэтому в дальнейшем сопряжения торфяных стенок производились не штрабами, а ровным откосом с заложением l : 3 и 1 : 4. Исследования показали , что под действ ием наrруз1< и , достига~ощей в ооновании дамбы 0,6--0,7 l(r/cл1 2 , коэфициент фильтрации с течением времени уменьшается, доходя до 0,00000 А и даже до 0,000000 А см/се/(. Тlрационного 11ути под торфяными дамбами с помощью устройства с.зуба :. нецелесообраз­ но еще и ·потому, что зуб и канава нару­ шают оплошность не­ сущего торфяного ос­ нования и поэтому ЯВЛЯIОТСЯ безусловно вредными. Такого же мнения оrnосительно вредности разреза сплошности торфа зубом, выемкой и др. 1Придерживается большинство голландских инженеров. б) Второй тип-дамбы с разнородным я д ро м. Хара­ ктерными для этого типа являются торфяные дамбы с уширенным экра­ ном на болотах вида 111 и IV (фиг. 49). Там, где наличие торфа со сте­ пенью разл-оження 50ro и выше не обеспечивало отсыпки всего ядра дамбы, приходилось отсыпать дамбу из разнородного торфа. Со стороны мокрого откоса экранная часть отсыпалась из од~нород­ ного торфа со степенью ·разложения не ни>1<е .110%. Экран а из такого торфа т-олщиной 1,5 "' обеспечивает заданный коэфициент фильтрации . Подэкранная часть дамбы 6 отсыпалась из торфа со степенью разложения не ниже 30-40%. В этой части допускался коэфициент фильтрации не­ сколь'Ко больший, - 0;0005 с111/ cel(. Остальная часть поперечного профиля дамбы п отсыпалась из торфа, имев·wегося в наличии, со степенъFо раз­ ложения не ниже 25%, с упло1'нением, но без контрольного оцределения коэфициента фи.'lьтрации. Отсыпка экрана а и подэкранной части тела дамбы б должны производиться одновременно слоями по 20--22· см, в рыхлом состоянии, с доведением до 15--16 с"' после уплотнения и трамбовки. При невозможности по rrроизводственным усло"Виям однов.ре­ менно производить отсыпку экрана и ·подэ1<ранной части сперва отсы­ пают подэк.ранную часть, а по истече~нин 3-4 месяцев, когда торф в под­ экранной части осядет, отсыпают экранную часть. При отсыл ке экрана 104: 4,0 .t 15 c::J nrtoк ОТоОф Oroкotoo1i mo/J(fi i:::::J flfJ~C1tO·O(Oкo6ьш l'fltJpф ОD~l!er.1t01ti moP'l'(ЗOco;ro6o- iJol'6ecныu тооФ Фиг . 49. Профиль торфяной J(аwбы с уwнревныw зкраном, 0 Удлинение фильтра­ ци онного пути под дамбами происходит и вследствие <УСадки те­ ла дамбы с прогибом. в торфяной грунт. Удлинение филь­