Канал Москва–Волга. Гидромеханизация

)

способствовали и конструктивные его особенности, а имен­ но: всасывающий па­ трубок у землесо­ сов завода им. Ка­ линина был цилинд­ рический диаметром 300 мм, а у земле­ сосов МВС- кони­ ческий с входным диаметром 200мм 1 • При различной производительности землесосов завода им. Калинина и МВС часто наблюдались перебои в парал­ лельной их работе, что отражалось как на суточной, так и часовой производи­ тельности всей уста­ новкя. Обычно наб­ людалось, что пуск землесоса завода ям. Калинина во время установившейся ра­ боты землесосов МВС срывал работу последних, после че­ го запуск землесо­ сов МВС параллель­ но с землесосами за­ вода им. Калинина не сразу удавался . Выпадение же яз па­ раллельной работы землесосов завода им. Калинина также с о п р о в о ж д а лось срывом работы зем­ лесосов МВС. Еще до пуска перекачивающей зем­ лесосной станции при на?.1ыве плотины на отм. 113-115 на­ пора, развиваемого землесосами МВС , оказалось недоста­ точно , вследствие чего последние ра­ ботали с большой neperpy экой, соп ро-

f f •

~·

•

L-------t-'~ · ~

1 Подробно см. г.1.

V и VI .

•