Канал Москва–Волга. Гидромеханизация

Размытый грунт в виде пульпы с помощью последовательно рабо- 1авших торфососа и торфяного насоса транспортировался на место отва­ лов по легким трубам d = 500 Аt.м с толщиной стенок 3 мм с флянцевыми соединениями из углового железа. Отвалы были расположены вдоль канала на западной стороне. Пульпа, состоящая из смеси торфа, м~ргеля и воды, осветлялась не сразу, поэтому площадь отвалов была отведена значительно (на 80О 1 о) больше, чем это требовапось по количеству укладываемого грунта. Территория отвалов была обвалована небольшими дамбами и сток осветленной воды предполагалось осуществить через систему водосброс­ ных каналов в р. Яхрому. В действительности эти канавки фун1<цио11иро­ вали очень плохо, так как вскоре были занесены торфом, и вода, расте­ каясь по местности, непосредственно попадала в р . Яхрому. Пульповод был уложен на деревянной эстакаде, обслужива1ощей 2 рабочие стоянки крана. Длина пульповода не превышала 500 м. Потери напора были не более 5-6 Jt. Скорость движения пульпы была в сред­ нем около 1 м/сек.

Фиг. 24. Торфососная установка ва же.'!езнодорожноii платформе.

Все механизмы установки приводились в движение электромоторами трехфазного тока напряжением 6 ООО и 2 ООО в. Общая установленная мощ­ ность электромоторов была 538 квт, в том числе: у насоса высокого давления • . • . . . . . . . . . 390 1'8m - 6 ООО в • торфососа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 • - 2 ООО • • торфососа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 • - 2 ООО • • механизмов подъема торфососа и передвижки крана . 13 • - 220 • Выбор рабочего напряжения в 2000 в обусловливался тем, что все оборудование (вкточая основные электромоторы) было приобретено на торфоразработках им. Р. Э. Классона из консервированного оборудова­ ния. Для обеспечения эн~ргией этих электромоторов был отдельно уста­ новлен трансформатор 6 000/2 ООО в-900 ква, а на самом кране второй трансфор:\1атор 2000/220 -50 ква. Мон таж и эк сп л о ат а ц и я. Основное механическое оборудование было доставлено на строительную площадку 2 апреля 1935 г. Монтаж установки был произведен с 2 по 17 апреля, т. е. в тецевие 14 дней. На пробный пуск установки и на устраuение дефектов было затрачено 6 дней и 24 апреля установка фактически начала работу. Несмотря на новизну дела и неопытность рабочих, с первых же дней эксплоатации установки суточная производительность в отдельные дни достигала 5 ООО лt 3 , т. е. вдвое более проектной. При выемке торфяно-мергелистого грунта на глубину более 3 м неоднократно наблюдались значительные оползни грунта боковых стенок 58