Канал Москва–Волга. Гидромеханизация

Простои установки со~тавляли лишь 39,2О/о от общего времени, из которых приходилось на: механические-20,8°/ 0 , электротехнические- 1,8О/0, водопроводные -5,2°/о, пульповодные - 1,80/о, передвижка установ­ ки -3,7 О/0, перестановка гидромониторов-О,7°/о, отсутствие тока -1 ,2.>; 0 , прочие -4,ОО/о .

7. РАЗРАБОТКА ВЫЕМКИ НА ХОРОШЕВСIЪО.М СПРЯМJШКИИ

Гидромехnнизация по выемке грунта из канала на Хорошевском спрям­ лении была применена частично в конце 1935 г., а в основном -в 1936 г. Хорошевская излучина длиной около 6,5 км изобилует отмелями и поворотами с радиусами, сильно затрудняющими судоходство. Послед­ нее обстоятельство, а также желательность сокращения судового хода в излучине послужили причиной прорытия Хорошевского спрямления длиной в 1,7 км. Северный участок спрямления, заросший крупным сосновым лесом и застроенный дачами от пк 0/0 до пк 0/8, был отведен для работ, произво­ димых сп особом гидромеханизации, а остальная часть разрабатывалась экскав::~торами с »селезнодорожным и автомобильным транспортом грунта. Геологические и топографические условия работ в целом здесь были впо;1не удовлетворительные и особых трудностей в отношении примене­ ния гидромеханизации не вызывали. Водоснабжение установки обеспечивалось водой Москва-реки, непо­ средственно протекающей около сооружения . Некоторое ограничен.не было в е.11 ектроснабжении, лимитировавшем общий объем работ, выполняемых способом гидромеханизации. Грунт в основном (около 90О/о) - крупнозернистый песок, с большим содержанием гравия и гальки. Общий объем работ на отведенном для способа гидромеханизации участке определился примерно в 800 000 м 8 • Отметка дна канала для пер­ вой очереди была намечена 122,5 м, отметка же дневной nоверхност.и разрабатываемого участка была 132,0-133,0. Таким образом наибольшая высота забоя достигала 10,5 м. Организация производства работ по выемке грунта была проведена в следующей последовательности. Летом в 1935 г . производились кор­ чевка леса и завоз оборудования. Часть пней была удалена взрывным способом, а некоторая их часть была оставлена . Оставленные пни очень м ешали нормальной работе и служили причиной частых простоев уста­ новок из-за засорения всасывающих труб землесосов кусками древесины. В 1935 г . по выемt<е грунта здесь было выполнено способом гидро­ механизации-123584 м 8 и в 1936 г.-673230 м 8 • Грунт транспортировался от обоих сооружений в отвалы на правый берег Москва-реки в наиболее пониженные, заболоченные места . Работа производилась впервые примененными в СССР многоземлесосными плаш­ коутными установками (3, 4 и 6 землесосов). С октября 1935 г. по февраль 1936 г. включительно работала ста­ ционарная установка, состоя11I.ая из четырех землесосов Мелитополь­ ского завода Q = 400 .Аt 3 /час, Н = 30 м с электромоторами 140 квт, 3 ООО в, 730 об/мин и из пяти насосов, из них 4 Сумского завода Q = 660 м 8 /час, Н = 43 м, с электромотором 140 квт, 3 ООО в, 1 450 об/мин и один Сум­ ского завода Q = 540 м 3 /час, Н = 100 м с электромотором 300 квт, 3 ООО в, 1 450 об/мин. Все землесосы были смонтированы на берегу Москва-реки и рабо­ тали параллельно в общий пульповод из звеньевых труб d = 450 мм, длиной около 100 м, который пересекал реку по эстакаде: пульпа транс­ портировалась в отвал на правый берег реки. Насосная станция была расположена также на берегу реки рядом с зеШiесосной. Магистральный напорный водоп ровод от четырех насо- 44