Канал Москва–Волга. Гидромеханизация

резервным. На Волге перекачивающая станция, как это уже описано в r л. IП, состояла из 8 землесосов. Основной недостаток в работе перекачивающих станций зак111очается в неудачном выборе места для них: они были поставлены близко к объек­ там намыва и далеко от мест выемки грунта. Вследствие этого при длин­ ных пульповодах получалось большое противодавление у землесосов, работа1ощих в карьерах, вследствие чего они давали малую производи­ тельность. Наоборот, землесосы станции переt<ачки имели ввиду близости к точ1<ам намыва малое противодавление и поэтому давали очень больwу10 производительность. В результате такого несоответствия получалось, что один землесос станции перекачки имел производительность, равную производитель­ ности 2-3 землесосов, расположенных в карьере. В случае какого-либо изменения режима- сброса, выключения и.11.и перекл1очения одного из зе~1ле­ сосов- сей час же давление в пульповоде падало до нуля, пульпы для землесосов перекачки нехватало, начинались грохотани~, вибрация земле­ сосов и связанный с этим усиленный износ подшипников, сальников и необходимость остановt<и. Такие остановки возникали очень часто, что вредно отзывалось на работе электромоторов и другого электрообо­ рудования и крайне осложняло работу всей устапов1си в целом. Регулирование компенсационной водой в общий пульповод всегда. запаздывало, кроме того при этом тратилось большое количество воды, разжижалась пульпа, создавая опасность размыва укладывае~1ого грунта и увеличивая стоимость работ. Из приведенного видно, что выбор места для станции перекачки является весьма важным моментом. Землесосная станция должна быть поставлена так, чтобы при всех условиях в пульповоде перед станцией перекачки было поло>кительное давление, и землесосы перекач1<и более полно использовали свой возмо>кный напор. Если бы по каким-лнбо при­ чинам этого не удалось сделать, необходимо уста новить мотор с меньшим числом оборотов или уменьшить диаметр рабочего колеса землесоса на станции перекачки путем. обрt>зки J{ОНцов лопаток. Второй весьма неприятной помехой в работе станции перекачки было попаданне большого количества камней, обрезков дерева и других посто­ ронних предметов в рабочие колеса землесосов. Во избежание забивания землесосов камнями 110 всасывающих и прием­ ных трубах нужно ставить камнеуловнтели и,1и зем.1есосы на перекачке до,1жны иметь рабочи е колеса с большим зазором между допатками . Кроме того на приемном коллекторе станции перекачки, обслу>1<ива10щеи несколько землесосов, необходимо делать лю){, в который мог бы проле­ зать человек для возмоя<ности периодической и 1<апитальной очистки нульповода, в котором, 1<ш< в мешке, собиралась масса крупных предметов. Основная борьба с засорением землесосов должна происходить в карьере путем его очистки и устройства rидрова1urердов и других при­ способлений, исключающих всякое попадание камней и других предметов в землесосы. Третьим серьезным затруднением: в работе станuий перекачки явля­ .'lось низкое качество применявшейся запорной ар~1атуры, задвижек "Лудло" и обратных клапанов, дававших большие пропуски пульпы. Основным условием нормальной работы всей системы является та101<е наде>кная прямая (п ом им о но мм у тат о р а) тслефонн<' я связь: карьер­ ст<'lнция перекачки - намыв и световая сигнализация, причем последняя дол>t<па быть устроена так, чтобы на станции нерекачки и в пун1<те намыва лампочки автоматически загорались или за·rухали при вкл1очении нли ныключенин землесосов на карьерах. Это необходимо для своi:вре­ менного пуска или остановки соответствующего числа землесосов на станции перекачки и соответству1ощеrо количества выпусков в местпх намыва. 178