Канал Москва–Волга. Гидромеханизация

гидравлическим способом. Трест "Со1озэкскавация • в двухмесячный срок выполнил проектирование работ по всем четырем объ~ктам. Но так .I<ак Строительство не обеспечило проведение подготовительных работ, работы на этих объектах были выполнены сухим способом. В феврале 1935 г. на Строительство перешел из треста "Союзэкска­ вация" инж. Холин, который организовал в отделе экскаваторных работ отделение гидромеханизации. Последнее развернуло работы: а) по подыс­ канию объектов для гидромеханизации, б) по проектированию, в) по заказу, изготовлению и получению оборудования и г) по строительно-монтажным работам. К сожалению к 1935 r. все объекты, бесспорно благоприятные для .способа гидромеханизации, были либо выполнены либо уже находились в разработке сухими способами. Поэтому пришлось остановиться на объ­ ектах, которые тогда у многих вызывали сомнения в возможности их выполнения способом гидромеханизации. Были намечены следующие работы: 1. Выемка торфа под основание для приканальных дамб в Оревском районе. 2. Выемка грунта из канала и намыв дамб в Оревском районе. 3. Выемка грунта из канала в Цен­ тральном районе. 4. Выем~<а грунта из " Глубо1<ой выемки" в Хлебников­ ском районе. 5. Выемка грунта из котлованов в Карамышевском районе. 6. Добыча гравия 11а Бухоловском карьере. 7. То же на Игнатовском карьере. 8. Окончание работ на Пестовском бугре. Проектирование значительно затруднялось отсутствием необходимых кадров, а нормальное развертыван ие работ тормозилось вследствие отсут­ ствия в то время в СССР необходимого оборудования для производства работ способом гидромеханизации и прежде всего землесосов. Поэтому Строительству пришлось параллельно с проектированием новых способов производства работ по выемке, транспортированию и укладке грунта, добыче гравия и песка развернуть проектирование и изготовление на соб­ с'Гвенном механичесl{ом заводе первых в СССР зем лесосов для гидромеха­ низации (до того в СССР применялись лишь малые американские земле­ сосы; несколько экземпляров землесосов такой же производительности было изготовлено и в СССР). Через месяц после организации на Строительстве отделения гидро­ механизации было приступлено к строительно-монта:жным работам; через два месяца уже была пущена первая установ'Ка с торфососами (Орево), а в начале мая 1935 г. были пущены установки с землесосами в Орев­ ском, Центрзльном и Хлебни ковском районах. В Оревском районе в мае началось освоение первого плашкоута; в 1936 r. плашкоуты являлись на Строительстве основными снарядами гидромеханизации. В проц~ссе проектирования новых способов работ, новых видов иеха­ низмов и оборудования, производ;:тва строительно-монтажных работ, освоения установок на Строительстве создава.'!ись новые кадры меха­ низаторов: инженерно-технического персонала и квалифицированных рабо­ чих. В 1935 г. было выполнено способом гидромеханизации 3,5 млн. м 8 земляных работ. Успешное проведение земляных работ способом гидромеха низации в 1935 г. заставило еще раз пересмотреть возможности применения гидро­ механизации на Строительстве канала для работ на 1936 г. В результате этого на 1936 г. было намечено сооружение следующих объектов: Волж­ ская земляная плотина, Сестринские и Оревские дамбы, исключительно тяжелые работы no выемке грунта в Центральном районе и ряд новых работ по добыче гравия .

12