Канал Москва–Волга. Гидромеханизация

в) Ор1•аиnsац11а работ

В од о сна б же 11 и е. Основным источником водоснабжения было Тати­ щевское озеро, в случае недостатка воды предполагалось пополнять расход из р. Яхромы. На берегу озера в здании насосной низкого давления были уста новлены три на~оса Мелитопольского завода Q = 485 м 3 / 1 tш: с электро­ моторами 55 кв1п (из них один резервный). Каждый насос со свои м электромотором монтировался на общей деревянной раме, прочно укрепл ен­ ной на свайном деревянном основании. От насосной низкого давления с отм. 127 вначале по трубам, а затем 11 0 открытым лоткам вода подавалась в приемный бассейн , откуда по канаве длиной 750 м подавалась в приемный колодец насосной высокого давления. В насосной высокого давления был установлен один насос завода .БорЕ:'ц" Q = 1 700 .Аt 8 /час с электромотором 680 квтп, а для второго насоса - резервного - было лишь преду.:мотрено место. От насосной высокого давления вода по металлическому магистральному водопроводу d = 500 .мм или d = 300 M.At подводилась к рабочему участку размыва. В карьере от магистрали наращивались два рабочих водопровода d = 300 мм, к концам которых при помощи гибких шлангов d = 200 M.At. при соединяли сь гидромониторы "Хэнди" . В конце мая уровень воды в озере понизился настолько, что произошел оползень берега в месте расположения насосной низкого давления и ее пришлось демонтировать и вновь собрать в новом месте (пк 5716), для чего соответственно был удлинен и водопровод, соединяющий насосную с приемным бассей11ом. Пополнение озера производилось второй насосной низкого давления , установленной на берегу самотечной канавы, питающейся от р. Яхромы. В этой второй насосной были установлены три насоса того же типа, ка к и в перnой, с э .11е1<тромоторамя 55 кв11z. Болыuей частью работал один насос, редко два и тол1:ко в отдельные моменты требовался пус1< всех трех насосов. От второй насо..:ной низкого давления вода по деревянному трубопроводу d = 450 .м.м поступала в озеро, от1<уда по канаве длиной околQ 40 .м: подавалась в приемны й колодец первой насосной низкого давления . Рабочая мощность электромоторов всех трех насосных - около 900 кв1п . Все насосы работали бесперебойно и исправно, требовалась лишь периодическая очистка приемных колодцев и канав от наносных песков. Связь насосной низкого давления с насо ..:ной высокого давления осу­ ществлялась при помощи телефона. Все три насосные обслуживало 8 челов ек (в две смены) , в том числе 2 машиниста на насосной и 6 мотористов. Размыв гру н т а. Размыв грунта прои зводился встречным забоем двумя гидромониторами "Хэнди" , которые при работе двух землесосов работали одновременно. В случае работы одного землесоса грунт размы­ вался одним г идромонитором. 3 ем лес о с на я ст а н ц и я. Транспортирование пульпы по проекту намечалось осуществить при помощи двух плашкоутных землесосных, из которых один плашкоут рабочий, а второй резервный, вступающий в работу во время передвижки рабочего плашкоута. Ввиду недостатка оборудования к моменту пуска установки пришлось отказаться от резервного оборудования и ограничиться только одн им рабочим плашкоутом. В связи с этим была несколько изменена и схема раз рй ботки карьера. Вместо разработки карьера двумя параллельным и полосами рабочий плашкоут перемещался по оси карьера, разрабатывая его сразу во всю ширину. В трюме плашкоута было установлено два землесоса МВС Q = 800 .Аt 3 /час, Н = 30 м, п = 730 об 1 м:ин, два электромотора по 300 кв1п, 6000 в, 730 об/мин, два пусковых ящика ЯЖ-14 и два реостата. На палубе плашкоута были установлены две 1,5-in лебедки для подъема 116