Канал Москва–Волга. Бетонные работы

·• HE:tfEXAJI 11:ШL'ОВ .\ ННЫЕ ЦE~I EHTll ЫE Х 03НЙ СТНА

Как у;.ке у11О)1ИJ1аJ10сь, при отсутствии на строите.1ьных шющадках. крупных бетонных КО)·t би11атов усграивались районные склады, куда це­ мент доставм1:1 сн по жеJJезной дороге нор)1аJ1ьной коJ1еи. Такие склады ю1еща"1и· почти )tесячный запас цемента. В районных с1

товJJенные в соответствии с nроектньши требован ия­ ми и размера:\<1и устано­ в:1енных бетономеша.1ок. РайоНlныс цементные склады имели не.сколько разновидностей . а) Шатровый скла.'1. (фиг. 80) для хранения цемента навалом ~шел в 11оперечно)1 сечении форму треугоJ1ьни1<а с раз­ )lером основания 6,50 111 и высотой 5,60 "'· ДJtина СКJ!ада - 12,5 111. В основании с1<лада в продОJIЬ'НОМ наnравJ1 ении через 1- 1,30 м были про­ ложены пластины, по ·кото­ рым бревна или пластины укладывались в п о пере чном направлении. Поверх вто- рого ряда ПJJастин де.11аJJСЯ

поперечный разрез

ltS .

Фиг. 80. Шатровый с1<.~ад дм1 хр~нен 11 11 цемент;J

СПJЮШНОЙ НЗСТИ JI

из до-

навалом

сок толщиной 2,5 ст, УJ10- женных в два ряда. По дJ1ине c 1кладываJ1ся насти11, по ко­ торому при загрузке. склада можно было передвигать тачки с цемен1·0 )1. В некоторых районах, например в Южном, для удобства заl'рузки низкорасположенных складов от разгрузочной п;юща.1J<И к склада)1 были устроены спец иальные эстакады, по 1<оторы•м раз-rружавш и й.ся нз вагоно·в uе~1ент nодоозиJ1ся к с1<ладам тачками и сбрасывался через люки. ~Шатровый склад для хранения цемента в таре в отличие от 011и.санного выш е не обши·вался с внутренней стороны дос­ КЗ)IИ. В отJ1ичие также от склада ДJ1Я хранения це)1ента нава.nо)1, где пол деJ1ался из досок. уJrоженных в два ряда, пол в оnисывае)1ом 01<ладе де­ .1ался из щ1астин диа:\'1етро:-.1 18/2, укладывавu1ихся попере1< бревен, рас­ положенных в основании склада. На высоте nрю1ерно 2 /з от 110J1a стро­ ·пи ;1а скреп;1я J1ись горизонтальными схватка )1и из .:~.осок раз)1сром 5 Х 18 Ciill. н) Па к r а уз н ы й с 1< л а :i (фиг. 81) представляет собой .:~еревннное здание каркасного типа с раЗ)tера)J И 30,0 Х 12,0 Х 2,4 м. : t.пя удобства раз- 137