Канал Москва–Волга

фигуры — краснофлотца, красноармейца, северянина и колхозницы- южанки. Дальше поднимается второй ярус башни с эмблемами море­ ходства— якорями. И наконец завершает башню третий ярус с пре­ красно оформленными часовым четырехсторонним циферблатом и высоким шпилем, увенчанным золотой пятиконечной звездой. Шпиль подвижной: при открытии навигации — шпиль выдвигается на всю- высоту, при закрытии навигации — шпиль опускается. Общая высота здания вокзала с башней и шпилем около 70 м. В центре здания имеется вестибюль с четырьмя массивными к о ­ лошами и прекрасной отделкой стен. С южной стороны вестибюля расположен ресторан, с северной — зал ожидания. Эти три помещения высокие, двухсветные и имеют художествен­ ную отделку. Стены ресторана отделаны искусственным мрамором под натуральный малахит, потолок-свод расписан живописью и украшен орнаментами. Стены вестибюля отделаны искусственным мрамором светлых тонов, потолки расписаны. Зал ожидания отделан под мрамор светлодымчатого тона, потолки тоже расписаны. На. стенах этих- помещений в особо отведенных нишах расписаны эмблемы судоходства, корабли и некоторые архитектурные сооруже­ ния канала. На втором этаже, в севарном крыле здания, помещаются, художественно оформленные и оборудованные для отдыха и развле­ чений две комнаты матери и ребенка (фиг. 109). Кроме того в здании вокзала ряд помещений отведен под почи­ ночные мастерские, парикмахерские, души и т. п.; имеется обширное удобное помещение для хранения ручного багажа. Буфеты для пассажиров и посетителей' вокзала имеются кроме ресторана также на верандах и на плоской крыше второго этажа, откуда открывается прекрасная панорама водохранилища. Причальная стенка пассажирского вокзала, так же как и грузо­ вой гавани, железобетонная общей протяженностью около 0,5 км. порта расположена около ст. Фили Московско-Белорусской ж. д. в 100 ж выше пересечения этой дороги Москва-рекой. Постройка этой гавани не входила в общий комплекс сооружений, порученных правительством Москва- волгострою НКВД. Но сооружение ее было вызвано строительством канала. Причалы Западной гавани длиной в 370 ж расположены в 3 км ниже Карамышевского шлюза № 9 на Москва-реке. Через западный порт намечено снабжение строительными материа­ лами московских предприятий, размещенных на территории, ограни­ ченной с востока Москва-рекой и ст. Кожухово Окружной ж. д. и с юга — линией Западной ж. д. На территории гавани имеются механические мастерские, гараж, склады, подстанции и ряд прочих служебных зданий. Гавань обо ­ рудована электрическими портальными кранами, ленточными кон­ вейерами, гусеничными кранами и другими приспособлениями. ЮЖНАЯ (КОЖУХОВСКАЯ) ГАВАНЬ Южная гавань Московского порта расположена на территории так называемого прежде «Сукина болота», около дер. Кожухово, на ЗАПАДНАЯ ГАВАНЬ Западная гавань Московского