Из истории московских улиц

ширины, у домов, предназначена исключительно для подъезда к ним. Другая, широкая, возле заводов и Дворца культуры-— для транзитного и прочего движения. Между ними на всем протяжении центральной части улицы разбит довольно широ кий бульвар. По обочине его у широкой мостовой проложены рельсы трамвая. Улица соединена трамваями и автобусами с центром города и со станцией метро «Автозаводская» в Ленинской слободе. Параллельно с Симоновским валом вдоль ветки железной дороги к автозаводу имени И. А. Лихачева, так же как Ша рикоподшипниковская, благоустроена новая, Велозаводская улица, названная по расположенному на ней заводу велосипе дов и мотоциклов. Сейчас строительство больших домов перекинулось за ли нию Окружной железной дороги, в деревню Кожухово, став шую рабочим поселком. Наряду с деревенскими избами здесь стоят уже многоэтажные благоустроенные жилые дома с ма газинами, ателье и пр. в нижних этажах. По поселку проходит линия автобуса. Так, на месте дореволюционной глухой окраины, служив шей свалкой сухих отбросов, социалистическая Москва в ка кие-нибудь два десятка лет создала благоустроенный район, дома и улицы которого превосходят застройку многих старых районов в центре города. АВТОЗАВОДСКАЯ УЛИЦА Автозаводская улица получила свое название от автозаво да имени И. А. Лихачева, мимо которого она проходит. До 1954 г. улица шла от Тюфелева проезда вдоль север ной границы автозавода до Тюфелевой рощи. В настоящее время Тюфелев проезд переименован в 1-й Автозаводский проезд, который соединяется с Автозаводской улицей под ту пым углом. Первый Автозаводский проезд имеет посередине бульвар, по сторонам которого — две асфальтированные и хорошо ос вещенные электричеством дороги. По западной движутся трамваи и автобусы, по восточной — только автобусы. Запад ная сторона проезда начинается красивым зданием Пролетар ского райкома и райисполкома. Дальше, до самого поворота проезда на Автозаводскую улицу, идет забор Теплотехниче ского научно-исследовательского института, за которым вид неется высокое заводское здание с фабричными трубами. Теп ловой энергией института обогреваются все большие здания в районе.

774