Испытание строительных конструкций

стота возмущающей силы изменяется, резонанс прекра щается. При резонансе возникают недопустимые для нор мальной работы конструкции перемещения и деформации, которые могут вывести ее из строя. Известен случай разру шения вантового моста через залив Такома в США от чрезмерных колебаний пролетного строения, вызванных ветром. Для высотных гибких сооружений типа мачт, дымовых труб производят поверочный расчет на резонанс, который

Р II с. 4.5. Виброграмма колебаний: а — резонанс; б — биение

возможен при таких скоростях, когда частота срыва вихрей совпадает с собственной частотой колебаний сооружения [4.26]. Когда частоты вынужденных колебаний становятся кратными частотам собственных колебаний, наблюдается частичный резонанс в менее выраженной форме. Резонанс следует отличать от биения (рис. 4.5, б), когда на конструк цию действуют две силы с весьма близкими частотами. Если какой-либо из параметров конструкции, например масса или жесткость, периодически изменяется при действии внешней возмущающей силы, такие колебания называют параметри ческими. Они возникают, например, при вращении вала не круглого сечения с переменной жесткостью. Незатухающие колебания, вызванные постоянно дейст вующей внешней силой, находящейся за пределами конст рукции, называют автоколебаниями. Это колебания линий электропередач, вантовых мостов, высоких гибких мачт и других конструкций при постоянной скорости ветра. 119