Городские дороги большой скорости. Выпуск III

возможность пользоваться движеніемъ по бол ѣ е крутымъ скатамъ для разгрузки машинъ. Въ данномъ случа ѣ , прим ѣ няя канатную тягу въ

ѵѵѵ у ѵ і* ^ vwwyt-v'

1 иЬ ѵѵѵ <Л»

^фо ел ѵ © ѵ » ѵ с/ ѵѵѵ |.

Ye/m. JtëJV?

260—261.

первый разъ для подземной дороги, желали воспользоваться скатами подъ дномъ, р ѣ къ. Пути въ обонхъ тоннеляхъ составляютъ два замкн} г тыхъ кольца,

Si

Черт. №Л<° 262—263.

безъ переводовъ и перес ѣ ченій. Два безконечныхъ каната растянуты въ середин ѣ между рельсами. На черт. №№ 262—263 схематически изо- бражено направленіе одного изъ этихъ канатовъ въ план ѣ и вертикаль-