Городские дороги большой скорости. Выпуск III

проще предыдущихъ, но оно осложняется тЕмъ, что всЕ по ѣ зда по направленію къ „петл ѣ " и обратно должны съ праваго пути перейти на лЕвый и съ лЕваго на правый. Для этихъ переходовъ служить двой- ной переводъ, вм. съ соотвЕтственною сигнализаціею, управляемый съ особаго поста. Такое устройство вполн ѣ удовлетворяетъ американцевъ, несмотря на то, что здЕсь ежедневно пропускается ок. 200 поЕздовъ, черезъ юго-западный постъ. Сквозные поЕзда L. S . по вн ѣ шнему пути „петли", сл ѣ дуютъ по AB , руководствуясь сигналомъ 30; гіо ѣ зда S. S . по внутреннему пути CA—сигналомъ 28. Примыкающіе же по ѣ зда M. W. S . прохо- дятъ переводъ EF по сигналамъ і и 25; тЕ же поЕзда въ обратномъ направленіи пропускаются сигналомъ 29 по CD. Въ случаЕ закрытія „петли" для послЕднихъ по ѣ здовъ, таковые возвращаются по перево- дамъ EF, FC и CD на второй путь своей линіи, при чемъ гіередній вагоно-моторъ остается по прежнему во главЕ поЕзда. Если бы поЕздъ, слЕдующій на „петлю", проЕхалъ закрытый си- гналь 25, то онъ попадетъ на песочный путь между Е и А, гдЕ и а въ исключительныхъ случаяхъ—бол ѣ е 300. Для примЕра приведемъ порядокъ движенія вешя поЕздовъ, проходясдихъ по ЕЕ, со сквозными по ѣ здами внЕшняго или внутренняго пути „петли", даже въ томъ случаЕ, если бы послЕдніе не были остановлены ни оптическими, ни петардными сигналами. ЗатЕмъ, поЕздъ, сл ѣ дующій по AB , пока не пройдетъ педальнаго рельса 17, охраняется сигналомъ 24 и петардою со стороны Е , а пока поЕздъ не прослЕдуетъ рельса і8—стрЕлка 19 не можетъ быть на- правлена на D. Движеніе по CD обусловливаетъ направленіе стрЕлки 17 на песочный путь. Что касается „сходящихся" рейсовъ СF и ЕЕ, то для нихъ, въ одинаковомъ разстояніи 90 м. отъ поста, установлены дистанціонные знаки, и тотъ поЕздъ (со стороны С или Е ), который раньше подхо- дить къ знаку, получаетъ пропускъ, и тЕмъ самымъ соотвЕтственнос сочетаніе стрЕлочныхъ затворовъ и сигналовъ блокируетъ путь для другого поЕзда. Г6,6 я і ?*в остановится (см. черт. № 335) х ). Точно также, все время пока переводъ ЕЕ сво- боденъ для поЕздовъ M. W. S. , стрЕлка 17 (для поЕздовъ L. S. ) тоже направлена на упомянутый песочный путь, а стрЕлка 19 (для поЕздовъ S. S.)—на CD. Этимъ устраняется всякая возможность столкно- г , „ „ „Песо путь. е ; в - Черт, м 335.

9 Это первый въ Америк ѣ случай прнм ѣ ненія охранныхъ путей, засыпанныхъ. пескомъ.