Городские дороги большой скорости. Выпуск III

въ разстояніи 3' другъ отъ друга, на которыя опираются двутавровыя балки перекрытія. Посл ѣ днее состоитъ изъ кирпичныхъ сводиковъ

возможность использовать верхніе углы галлереи для пом ѣ щенія кабе- лей и газовыхъ трубъ (см. черт. № 290). Южное и югозападное разв ѣ твленія сливаются на ст. Boylston St . (черт. 2 табл. XXXIX) . На перегон ѣ отъ этой станціи до ст. Park St. им ѣ ются четыре пути, изъ которыхъ внутренніе, составляющіе про-