Городские дороги большой скорости. Выпуск II

т ѣ м ъ , п р о й д я п о д ъ в с е й э т о й у л и ц е й , о к а н ч и в а е т с я в ъ г о р о д с к о м ъ л ѣ с у ( с м . ч е р т . № ю і ) . В с я л и н і я п о с т р о е н а в ъ д в а п у т и н о р м а л ь н о й к о л е и (1435 м м . ) . Д л и н а

Плант, направленія подземной дороги Франца Іосифа.

Ч е р т . Л » 1 0 1 .

линіи— 3,7 к м . (= 3,5 вер.), и зъ которыхъ 3,2 км. приходится на под­ земную часть. На протяжен іи послѣднихъ 500 метров'ь, въ городскомъ лѣсу , линія пролегаетъ на поверхности . Вблизи станціи у зоологи -

Поперечный разргъзъ нрытой выемни

в ъ сы р ом ъ г р у н т ѣ .

в ъ е у х о м ъ г р у н т ѣ .

ческаго сада дорога имѣетъ на уровнѣ земли отвѣтвлен іе къ вагон­ ному сараю и къ ремонтньшъ мастерскимъ. Профиль линін почти на всемъ протяженіи представляетъ одинъ легкій подъемъ въ і °/00 до 2 ° /00, за исключеніемъ выхода и зъ подзем ­ ной части, гдѣ, на протяженіи 200 м., подъемъ достигаетъ >/5-