Городские дороги большой скорости. Выпуск II

смотря на то , что уж е давно ощущалась потребность въ непосред- ственномъ соединен іи рельсовымъ путемъ этой части города съ приду- найскими кварталами и съ паркомъ, т. н. городскимъ лѣсомъ , люби- мымъ мѣстомъ народныхъ гуляній (см. черт. № ю і ) . Т ак ое соедине- ніе стало ещ е болѣ е необходимым'!», послѣ того какъ было рѣш ено размѣстить въ этомъ паркѣ національную выставку і 8 дб г. В се это привело къ сооруж ен ію подземнаго пути , соверш енно новаго типа, послужившаго впослѣдств іи образцомъ для подобны хъ -ж е д ор о гь въ Верлинѣ (см. стр. 142 ). При этомъ не б е зъ и н т ер е сенъ тотъ фактъ, что нигдѣ ещ е въ столицахъ Европы подобный вопросъ не разр еш ался съ такою изуми ­ тельною быстротою , какъ въ Будапеш тѣ . Въ концѣ января 1894 г. общ ествомъ электрическихъ городскихъ дорогъ совмѣстно съ общ е- ствомъ уличныхъ дорогъ представленъ былъ проектъ подземной элек ­ трической дороги городскому управленію; ') въ іюлѣ проектъ успѣлъ уж е пройти всѣ многочисленныя городск ія и правительственныя ин- станціи; въ началѣ авг}<ста онъ былъ утв ерж денъ окончательно, а і j -го августа того-же 1894 г. начались работы по сооружению дороги. К онц есс ія была выдана названнымъ общ ествамъ на 90 лѣтъ , при услов іи , что, по истеченіи первыхъ 20 лѣтъ эксплоатаціи, городъ уч аствуетъ въ д оходахъ въ слѣдую іцихъ размѣрахъ: съ 21 -го года по 30 -ый г ...................... і °/0 съ валового дохода „ б і - г о „ Съ другой стороны , общ ества , въ течен іе первыхъ 25 лѣтъ , поль­ зую тся моноітоліею по сообщ ен ію центральной части города съ город ­ скимъ л'ксомъ. Строительный капиталь дороги составлялъ 3 . 600.000 гульд. = 2 . 850.000 р уб ., что, при длинѣ линіп въ 3,5 вер., соотвѣ тству етъ приблиз. 815.000 руб . на в ер сту— вмѣстѣ съ подвижнымъ составомъ , который обош елся въ 2 . ІО О .Ю О гульд., и съ резервнымъ фондомъ въ іоо .ооо гульд. (отчисленнымъ согласно условіямъ концессіи). Собственно на сооруж ен іе линіи и зрасходовано 1 . 400.000 гульд., или ок. 316.000 руб . на версту . Постройка дороги , равно какъ оборудован іе ея подвижнымъ со с т а ­ вомъ и электрическими устройствами были исполнены фирмою Сименсъ и Гальске. Д ор о га , начинаясь подъ улицею R edu ten strasse , проходить подъ пло- Направление и щадью G ise llap la tz , вдоль сада и бульвара, къ улицѣ A nd ra ssy , а за- длина ллніи. „ до конца концесс іи . 5°/0 „ и „ 31 -го „ 41 -го „ 5 і -г ° » „ 40 - 0 Й „ 50 -ый » б0 "“ 1”1 „ „ )

*) П о с л ѣ т о г о , к а к ъ т ѣ м ъ -ж е о бщ е с т в а м ъ бы л о о т к а з а н о въ р а з р ѣ ш е н ін эл ек - т р и ч е с к а г о т р ам в а я п о у л и ц ѣ A n d r a s s y .