Городские дороги большой скорости. Выпуск II

Принимая въ среднемъ только 20 поѣ здовъ въ часъ на всей сѣти въ 65 км., получается, по упомянутому плану движенія, ок. 58.000 поѣздо-км. въ день, что, при 176 мѣстахъ въ поѣ здѣ , составляетъ болѣ е ю ,2 милл. мѣсто-км. въ день *). Считая по 6 мѣсто-км. на пассажира , это соотвѣтствуетъ ок. 1,7 милл. пассажировъ въ день и общ ей провозоспособности ок. 620 милл. пассажировъ въ годъ. При введеиіп ж е поѣздныхъ составовъ и зъ 6 вагоновъ , это количе­ ство мож етъ быть ещ е увеличено. 8 . Ф и н а н с о в а я о р г а н и з а ц і я п р е д п р і я т і я . Строительный капиталъ въ 180 милл. фр. было предполож ено реа - Городской заемг. лизовать и зъ 3 » 33 °/°> с ь погашен іемъ въ течен іе 75 лѣтъ , на что п о ­ требуется еж егодно 6 милл. фр. На покрытіе этой сумм ы установленъ сказанный сборъ въ пользу города— въ 5 сант. за билетъ II кл., равно какъ и за рабочій билетъ на 2 поѣздки, и въ хо сант. за билетъ I класса. Съ ученическихъ бнлетовъ сбор а не взимается. П о достиж ен іи 140 милл. пассажировъ въ годъ , сборъ съ билетовъ свыше этой нормы возвышается въ размЬрѣ о , і сант. съ каждыхъ то милл. пассажировъ , и это повышеніе продолжается до тѣ хъ поръ , пока число пассажировъ достигнешь 190 милл. Д а л ѣ е сборъ не повы­ шается, а остается въ размѣрѣ 5,5 и 10,5 сант. за всѣ билеты сверхъ [90 милл. С боръ въ этой формѣ пмѣетъ то преимущ ество передъ участ іемъ въ прибыляхъ общ ества , что не стѣ сняетъ послѣдняго и не можетъ дать повода къ пререканіямъ относительно самого опредѣленія размѣра прибыли. Compagn ie gen era le de T rac tion , которой сдана эксилоатація город- Услоьія « о н и е с ш скихъ д ор о гь , образовала для этой цѣли о со б о е акц іонерное общ ество , н а а д л о а т а щ ю т. н. Compagn ie de M etropolitain . На обязанности новаго обш ества лежитъ устройство верхняго строен ія пути, электрическое о бор удо - ваніе всей сѣти , устрой ств о входовъ съ улицъ на станціи и о бор удо - ваніе послѣднихъ , а такж е поставка подвижного состава . Въ свою очередь городъ обя занъ въ 8 -мигодичный срокъ сдать общ е ств у кольцевую и 2 діаметральныя линіи, общ ею длиною въ 42 км. Часть этихъ линій, около 14 км. 2), надѣются сдать въ эксплоатацію къ открытію всемірной выставки въ 1900 г. Предельный срокъ для сдачи остальныхъ линій установленъ 5 -тнлѣтній со дня сдачи 42 км. первой очереди . Д виж ен іе должно быть открыто въ теченіи ю мѣсяцевъ по сдачѣ участка городомъ.

ч и с л о г ір е д л о ж е н н ы х ъ въ д е н ь м ѣ с тъ о д н и м ъ в а г о н о м ъ ( п р и д е н ь )— 524 ; с р е д н е е ж е ч и с л о и е р е в е з е н н ы х ъ п а с с а ж и р о в ъ —

р е і і с а х ъ в ъ

13 ,11

694 . т . е. н а 32 °/о б о л ь ш е .

' ) З а м ѣ т и м ъ , ч т о в сѣ с у і ц е с т в у ю щ і я въ н а с т о я щ е е в р е м я въ П а р и ж ѣ л и н ін т р а м в а е в ъ и о м н и б у с о в ъ в м ѣ с т ѣ в з я т ы е с о в е р ш а ю т ъ въ д е н ь з г /г м и л л . м ѣ с т о - к м . а) См . ч е р т . № іб о