Городские дороги большой скорости. Выпуск II

Геиераторныхъ станцій предполож ено 3 , соединенныя съ 3 депо для подвижного состава: въ сѣверной (Montmartre), восточной (Cha­ ronne) и южной части города (Vaugirard). Для эти хъ тр ехъ станцій и д еп о понадобится площадь около 33.000 кв. м. Д виж еи іе поѣ здовъ на всей сѣти распредѣлено на нѣсколько кру- говъ, съ общими участками для двухъ , тр ехъ и болѣ е круговъ , вслѣд- ств іе чего гу стота движенія на этихъ участкахъ б у д е г ь удвоенная, утроенная и даж е учетверенная . З а п а д н ы й к р у г ъ обр а зу ет ся и зъ западной половины кольцевой ли­ ши и сѣверо -южнаго діаметра, соединенныхъ между собою короткими вѣтками. Длина р ей са— і б км. В о с т о ч н ы й к р у г ъ —и зъ діаметральныхъ линій: сѣверо -южной и во­ сточно-западной вмѣстѣ съ соотвѣтственною частью кольцевой линіи. Д лина р ей с а—ок. 15 км. Точно такж е предполагается установить рейсы по „скверному“, „южному“ кругамъ и проч. Участки съ тройною густотою движенія были приняты въ основа- nie при р а сч етѣ подвижного состава и составленіи всего плана дви- женія. На эти хъ участкахъ предполож ено пропускать поѣзда съ 2 Ѵ 2 минутными промежутками, при останоикахъ въ 30 секундъ и въ раз- стояніи 700 м. между двумя поѣздами, что достигается при отправкѣ по 8 паръ п оѣ здовъ въ часъ по каждому кругу , со скоростью 21 км., не считая остановокъ . Такимъ образомъ , поѣ зда одного и того -ж е круга буд утъ слѣдовать съ промежутками въ 7 Ѵ 2 минуть . На участ ­ кахъ о бщ и хь для 2 -хъ круговъ въ часъ б уд утъ пробѣгагь і б по- ѣ зд ов ъ , а на общ ихъ для 4 -хъ круговъ —32 поѣзда . Въ послѣднемъ случаѣ остановка на станціяхъ уменьшается до 20 сек. и скорость на участкѣ увеличивается до 50 км., при чемъ поѣзда слѣ дую гь другъ за другомъ ч ер езъ і мин. 52 Ѵ 2 сек. По т е х н и ч е с к и м ъ у с л о в і я м ъ э к с п л о а т а ц і и , минимальное число по- ѣ зд о в ъ въ день на каждомъ участкѣ —135 паръ, минимальное число мѣстъ въ п оѣ здѣ— ю о . Д виж ен іе должно происходить безпрерывно 20 часовъ въ сутки со скоростью до 36 км. въ часъ и съ промежут- ками отъ 2 до 4 минуть. Росписан іе иоѣ здовъ утверждается город- скимъ управлен іемъ , равно какъ и скорость, превосходящая 36 км. въ часъ. Н а Metropolitain предполагается установить 2 класса, съ тѣмъ чтобы число мѣстъ 1 класса составляло не б олѣ е Ч а общ аго числа мѣстъ въ п оѣ здѣ . Тарифъ проектируется слѣдующій: 15 сант. за би- летъ II кл. и 25 сант. за билетъ I кл.— независимо отъ разстоянія. Р абоч іе билеты выдаются до 9 час. утра по 20 сант. за проѣ здъ туда и обратно , а для учениковъ городскихъ школъ, ѣдущ ихъ группами, установлена плата въ 5 сант.

Гарифъ.