Городские дороги большой скорости. Выпуск II

съ см.іыіымъ иониженіемъ линіи въ область грунтовыхъ іюдъ (см. профиль черт. 2 табл . XX IV ) , остальные коллекторы понадобилось на извѣстномъ протяженіи замѣнить новыми.

7 . Э к е п л о а т а ц і я .

П о д в иж н о й еоетавъ Д етали устрой ства вагоно-моторовъ и прицѣпныхъ вагоновъ ещ е и движущая с и л а , не установлены въ окончательном !) видѣ и поэтому не опубликованы . Вагоны, ні)н длинѣ въ 12 м., вышипѣ надъ уровнемъ рельсовъ въ 3,40 м. и ширин'!', въ 2,40 м., заключают ь 44 мѣста . Обыкновенный поѣ здъ и зъ 2 вагоно-моторовъ и 2 ирицѣпныхъ вагоновъ имѣ егь , такимъ образомъ , 176 пассажирскихъ мѣстъ и вѣситъ съ полнымъ числомъ пассажировъ приблизительно 42 т. Въ случаѣ надобности могутъ с о ­ ставляться поѣзда и зъ 4 "Хъ обыкновенных'!, в .ігоновъ съ 2 -мя вагоно- моторами, на 264 пассажирскихъ мѣста. В ѣ съ вагоно -моторовъ —9 т., прицѣпныхъ —6 т. О свѣ іц ен іе , конечно, электрическое. Основанія для опредѣленія потребной электрической энерг іи видны и зъ нижеслѣдующаго расчета, составленнаго для предварительнаго проекта , обнимавшаго 42 км. линій первой очереди (кольцевую и двѣ діаметральныя). При этомъ , по общ ему плану движенія предполож ено , что одновременно б у д у тъ находиться въ движеніи д о паръ поѣ здовъ въ составѣ 4 вагоновъ. Въ томъ числѣ: 4 поѣ зда слѣдую тъ по подъему въ 40 "/оо со скоростью 36 км. въ часъ , 6 о поѣ здовъ слѣ дуетъ но ю°/оо подъему со среднею скоростью 2 і км. въ часъ, 13 поѣ здовъ трогается съ мѣста, 13 поѣздовъ останавливается. С оотв етственн о этом у опредѣляется сумма усил ій , дѣйствую іцихъ на ободъ колеса:

для 4 поѣ здовъ на подъемѣ 40 "'«у— по 252 HP . . . . 1008 HP для остальныхъ 86 п оѣ здовъ—въ среднемъ по 51 HP . 4386 „

5394 HP Предполагая соответственны я потери: іп. ю°/о м ежду ободомъ к о ­ леса и осыо мотора, въ 6 оп/о—между осыо мотора и динамо-машиной, и въ 5 °/о—между динамо и паровой машиной, мощность генераторовъ опр еделя ется в ъ ............................................................................................ 15 636 H P ’) Оставляя въ запасѣ около 4 / з .................................................... 4 - 3^4 »

........................ 20.000 HP

В сего для сѣти I очереди получается

2.000 „

На осв+.щеніе в ы с ч и т а н о ..............................................................

-5394-------- =

6 н р

о ,95 • °»4 ° ■ ° - 9 °