Городские дороги большой скорости. Выпуск II

Какъ въ т о н не.гі',, такъ и въ открытой высмкѣ, для безопасности путевыхъ рабочих'ь, устраиваются ниши въ шахматномъ порядкѣ, въ разстоян іи 25 м. др у гъ отъ друга , высотою —2 м., шириною— г ,50 м. и глубиною— отъ о, 6 о м. до 0,85 м. Строюшаяся часть сѣти не содерж и тъ ни открытыхъ выемокъ, ни

Тип?, открытой выемки.

Типъ віадуна.

Ч е р т . Л « 1 6 3 .

віадуковъ , поэтому соответственны е типы дороги не разработаны ещ е въ деталяхъ . Черт . №№ 162—164 представляють эти типы по п ер ­ воначальному проекту . Пролетная часть в і а д у к о в ъ со стои тъ и зъ 2 клепанныхъ балокъ , высотою въ і м., при длннѣ въ і б м., положенных’], на рядъ чугун- ных'ь колоннъ въ разстоян іи 4,70 м. другъ о т ь друга . Верхн ій край балокъ* находится на одномъ ур овнѣ съ рельсомъ , а нижній возвы- 19