Городские дороги большой скорости. Выпуск I

Кром ѣ того составлены были проекты и разц ѣ нки жел ѣ зныхъ віа- дуковъ въ трехъ варіантахъ: і ) железное верхнее строеніе на жел ѣ зныхъ опорахъ, 2) жел ѣ зное верхнее строеніе на каменныхъ опорахъ и 3) же- л ѣ зное верхнее строеніе на чугунныхъ колоннахъ. Оказалось, что, при пролет ѣ въ 15 метр, и глубин ѣ фундамента въ ю метр., стоимость йог. метра 3-хъ типовъ жел ѣ знаго віадука составляетъ соответственно: 2316, 2451 и 2627 мар. за пот. метръ, или около 2315, 2450 и 2625 руб. за пог. саж., т. е. значительно дороже каменнаго віадука, стоимость котораго, при данномъ пролет ѣ , составляетъ 1987 мар. за пог. метръ или около 1985 руб. за пог. саж. Поэтому посл ѣ дній типъ и былъ окончательно принять. Ширина 4-хъ путнаго віадука обыкновенно—15,5 метра; при этомъ разстоянія отъ края ст ѣ ны до оси пути и между путями сл ѣ дующія: 2 > 2 5 - I - 3 . 5 ° - Т 4 , 0 0 - + - 3 - 5 ° + 2 > 2 5 - Разстояні"е отъ края віадука до оси крайняго пути, по техническимъ условіямъ назначенное въ 2,25 м., на гірактик ѣ оказалось недостаточ- нымъ. Для безопасности путевыхъ рабочихъ, застигаемыхъ по ѣ здомъ, пришлось впосл ѣ дствіи разстояніе отъ оси пути до перилъ увеличить до 2,35 м -> путемъ перестройки и укр ѣ пленія перилъ консолями. Упо- мянутое разстояніе сл ѣ довало-бы установить не мен ѣ е 2,5 м., что дало- бы обшую ширину между перилами въ і6,о м. Между т ѣ мъ въ н ѣ ко- торыхъ м ѣ стахъ ширина віадука составляетъ лишь 14,5 м., причемъ тротуары устроены на консоляхъ. Такое устройство, уменьшая расходы на 6°/ 0 , вызываетъ однако сушественныя затрудненія при подбивк ѣ пути и кром ѣ того обусловливаетъ непосредственную передачу ударовъ ко- лесъ на лицевыя ст ѣ ны віадука. Точно также и разстояніе между сред- ними двумя путями сл ѣ довало-бы, для безопасности рабочихъ, устано- вить въ 4,5 м., вм ѣ сто принятыхъ 4 м. Для опред ѣ ленія необходимой глубины заложенія фундаментовъ были произведены буренія грунта черезъ каждые 20 м. Въ зависимости отъ глубины надежнаго грунта и уровня грунтовыхъ водъ, прим ѣ нялся одинъ изъ сл ѣ дующихъ 5-ти типовъ фундаментовъ.

1) заложеніе основанія непосредственно на грунт ѣ прим ѣ нено на протяженіи 2) заложеніе фундамента на грунт ѣ , окруженномъ шпунтовыми рядами—на

4593 м.

При глубин ѣ до з м.

773 „ 1406 „ 633 „ 559 „

При глубин ѣ отъ з до 7 м.

I з) бетонъ между шпунтовыми рядами—на

1 4) опускные колодцы—на

При глубин ѣ въ 7 м. 5) свайное основаніе—на

Только вблизи домовъ, гд ѣ сотрясеніе при забивк ѣ свай могло гро- зить опасностью сос ѣ днимъ ст ѣ намъ, принято было залюженіе фунда- ментовъ при помощи опускныхъ колодцевъ —даже при глубин ѣ бол ѣ е 7 м. При погруженіи колодцевъ и удаленіи земли, съ болынимъ усп ѣ -