Городские дороги большой скорости. Выпуск I

засыпанными землею. Проходяіціе подъ арками откосы прикрыты лег- кими наклонными сводиками въ і кирпичъ. Такія подпорным ст ѣ ны, высотою отъ 5 до и м., оказались на 15% дешевле сплошныхъ.

Путепровода надъ Pappelallee.

Попере чный р а з р ѣ з ъ .

Ь

10

Z'J

ЗОЮ

Черт. Д5 7.

Чертежи №№ 6 и 7 изображаютъ каменный путепроводъ для улицы Pappelallee надъ полотномъ дороги: въ первоначальномъ вид ѣ (пунк- тиромъ) и въ томъ вид ѣ какъ онъ былъ перестроенъ при сооруженіи 3-го и 4-го пути. Перестройка началась съ возведенія средней опоры, посл ѣ чего старый сводъ былъ соотв ѣ тственно разгруженъ и возве- денъ новый сводъ (на чертеж ѣ —л ѣ вый). Вся работа была произведена по частямъ, безъ перерыва движенія по жел ѣ знодорожному пути и по улиц ѣ .