Городские дороги большой скорости. Выпуск I

развивающія, при 750 вольтъ и отъ 115 до 125 оборотахъ въ минуту, около 8оо килоуаттъ; б паровыхъ котловъ, поверхностью нагр ѣ ва въ 230 кв. м. и давленіемъ въ ю атмосферъ съ пароперегр ѣ вателями.

Эта установка рас- читана на движеніе съ 5 тиминутными проме- жутками между по ѣ зда- ми. Для поддержанія такого движенія необ- ходимо им ѣ ть въ д ѣ й- ствіи 2 паро-динамо-ма- шины и къ нимъ 5 па- ровыхъ котловъ. 3-я машина и 6-ой котелъ— резервные. При удлиненіи под- земнаго участка на 3 км. къ с ѣ веру, до моста Schlossbrücke (см. ниже стр. 142) понадобится поставитьеіцегмашины и 6 котловъ (въ томъ числ ѣ i резервный); а при усиленіи движенія, на всемъ протяженіи 13 км., до трехминутныхъ промежутковъ—еще 2 машины и 6 котловъ. Вся установка обни- метъ тогда 7 паровыхъ машинъ, съ 7-ю динамо- машинами, изъ кото- рыхъ 6 будутъ въ д ѣ й- ствіи и i резервная, при і8 котлахъ, изъ ко- торыхъ 15 будутъ въ д ѣ йствіи и 2 резерв- ныхъ.

»«оо I СО со

Кузова вагоно-мо- Подвижной еотавъ.

торовъ покоятся на двухъ тел ѣ жкахъ, въ разстояніи 6,4 м. одна отъ другой. Разстояніе между двумя осями те-