Городские дороги большой скорости. Выпуск I

улицъ. Новым дороги пришлось сооружать надъ илп подъ поверхностью улицъ, несмотря на то, что это потребовало з ты огромныхъ капи- таловъ. Потребность въ быстромъ передвнженіи стала ощущаться прежде всего въ Лондон ѣ и Нью-Іорк ѣ , такъ какъ зд ѣ сь торговая (City) il жплыя части города, стали раньше, ч ѣ мъ гд ѣ либо, р ѣ зко обособляться. Поэтому зд ѣ сь-же и появились первыя городскія дороги. Въ настоящее время, почти во вс ѣ хъ большихъ городахъ Америки и Европы—кром ѣ Петербурга и Москвы—выстроены или строятся го- родскія д оги, а въ Лондон ѣ и Берлин ѣ давно уже существуюшія с ѣ ти расширяются. Нью-Іоркъ также приготовляется къ обшнрнымъ рабо- тами для расширенія своей с ѣ тп, и даже японская столица Токіо соби- рается построить у себя городскую дорогу. Переходя къ историческому обзору городскихъ дорогъ большой скорости, необходимо обратиться ко времени возникновенія первыхъ окружныхъ дорогъ, которыя, хотя и были сооружены для особыхъ ц ѣ - лей, но впосл ѣ дствіи вошли въ составъ городскихъ с ѣ тей, для обслу- живанія м ѣ стнаго пассажирскаго движенія. Въ исторіи челов ѣ ческаго труда, какъ и въ органической природ !; вообще, дифференціація органовъ и спеціализація ихъ отправлений на- ступаетъ лишь на высшихъ ступеняхъ развитія. Точно также и го- рода доходятъ только посл ѣ довательно до жел ѣ зныхъ дорогъ исклю- чительно городскихъ и" исключительно гіассажирскихъ. Первоначально однимъ и т ѣ мъ же рельсовымъ путемъ стараются удовлетворить самым разнообразныя потребности сообщенія, какъ товарнаго—транзитнаго и м ѣ стнаго—такъ и пассажирскаго. Прежде нежели р ѣ шиться проник- нуть въ городъ съ дымящимся паровозомъ, д ѣ лаются попытки обслу- жить городъ, такъ сказать, попутно, путями, проложенными по его окраинамъ, т. е. окружными дорогами. Когда въ 30-хъ и 40-хъ годахъ началась постройка жел ѣ зныхъ до- рогъ, то жел ѣ знодорожные и государственные д ѣ ятели того времени не предугадывали еще до какихъ разм ѣ ровъ разовьется д ѣ ятельность новыхъ рельсовыхъ путей и какое всемірное значеніе суждено пріо- бр ѣ сти разростающейся на ихъ глазахъ жел ѣ знодорожной с ѣ ти *). Пер- Д. Окружныя дороги.

Транзитное товарное

лижете.

р Разсказываютъ, что когда финансистъ Ротшильдъ ходатайствовалъ о кон- цессіи на дорогу отъ В ѣ ны до Праги, то знаменитый канцлеръ Меттернихъ вос- кликнулъ: „Кого вы будете возить по вашей дорог ѣ , когда даже въ почтовой Ka- p e r t , отправляемой три раза въ нед ѣ лю изъ В ѣ ны въ Прагу, далеко не вс ѣ м ѣ ста бываютъ заняты".