Городские дороги большой скорости. Выпуск I

Кром ѣ того, ашіаратъ снабженъ индукторомъ съ рукояткою, а на ripo- межуточныхъ блокъ-постахъ аппаратъ находится въ непосредственной связи съ рычагами семафоровъ. Когда перегонъ свободенъ для движе- ния, то въ соотв'Ьтственныхъ окошкахъ обоихъ прилегающихъ блокъ- агіпаратовъ виденъ б ѣ лый кружокъ. Краснымъ кружкомъ соотв ѣ тствен- ный перегонъ блокируется. Когда по ѣ здъ переходить съ одного блокъ- перегона на другой, то, въ соотв ѣ тственной пар ѣ полей даннаго направ- ленія, происходить зам ѣ на цв ѣ товъ: б ѣ лый кружокъ (напр. і ) зам ѣ няется краснымъ, а красный (напр. 2)—б ѣ лымъ. Сигнализація по ѣ зда, при помощи этого аппарата, происходить сл ѣ дующимъ образомъ: при сл ѣ дованіи по ѣ зда, напр. по направленію А—X—В, (см. черт. № 41) постъ X получаетъ заявленіе по ѣ зда отъ А

Схема Блонъ-системы.

Otwovwcct- W f J o оо • = 4 Д А

"tKC-H-ok/S.

l 3 W Ъ ^ЛЛ/nofvb. •A - 4

T

Черт. Л» 41. гюсредствомъ праваго звонка, причемъ одновременно въ 3-мъ окошк ѣ появляется красный кружокъ. Нажатіемъ л ѣ вой кнопки постъ X „признаетъ" полученіе сигнала и, если въ 4-мъ окошк ѣ виденъ б ѣ лый кружокъ, (что обозначаетъ, что путь свободенъ на сл ѣ дующемъ блокъ перегон ѣ X—В) , сигналистъ поста X прод ѣ лываетъ сл ѣ дующія мани- пуляціи: 1) открываетъ свой семафорь; зат ѣ мъ, при приближеніи по ѣ зда: 2) заявляетъ по ѣ здъ посту В, нажатіемъ правой кнопки; а когда по ѣ здъ прошелъ за постъ X: 3) закрываетъ свой семафорь, и 4) наконедъ, врашаетъ рукоятку индуктора, при одновременномъ.

1 ) рами. На чертеж ѣ № 41 посл ѣ довательныя манипуляціи обозначены т ѣ ми же циф-