Города-спутники

В районах застройки средней этажности принято расположение тротуа ­ ров с двух сторон. В зонах малоэтажного, усадебного строительства они устраиваются с одной стороны. Транспортные улицы соединяются системой местных проездов тупико ­ вого характера (с поворотной плоіцадкой), предназначенных для обслужива ­ ния отдельных участков застройки, магазинов и хозяйственных пред ­ приятий. Характерно, что трассы пешеходного и велодвижения (при ширине до ­ рожек с двусторонним движением 3,5 м), как правило, совмещены и расхо ­ дятся лишь на виражах, в тоннелях и на крутых склонах. В Веллингбю сооружено 11 тоннелей для развязки движения в двух уровнях. Дифференциация уличной сети, помимо улучшения условий пешеход ­ ного и транспортного движения и обеспечения его безопасности, позволила рационально применить различные дорожные покрытия, что, естественно, снизило стоимость дорожных работ. Общая протяженность уличной сети Веллингбю около 25 км при пло ­ щади дорожного полотна около 320 тысяч м 2 . Для покрытия дорог широко использована щебенка, полученная в ре ­ зультате взрывных работ при прокладке тоннелей. Заслуживают внимания некоторые вопросы инженерного оборудования города. Система канализации, как впрочем в большинстве районов Сток ­ гольма, общесплавная, т. е. отвод сточных хозяйственно-фекальных и про ­ мышленных, а также грунтовых и ливневых вод происходит через одни и те же подземные трубопроводы. Основной коллектор представляет собой тон ­ нель с площадью поперечного сечения около 5 м 2 , который проходит на глу ­ бине, в среднем, 15 м от поверхности земли, в скальном грунте. Сточные воды отводятся — через очистные сооружения в Экесгофе — в озеро Меларен. Холодная вода подается из столицы. Существующий напор достато ­ чен для водоснабжения основной капитальной застройки. Насосные стан ­ ции понадобились только для подачи воды в дома башенного типа. Водонапорная башня сооружена на возвышенности у северо-восточной окраины города. Свыше 80°/о всех внутриквартальных водопроводных ли ­ ний проложено в общих траншеях с местными канализационными . сетями. Общая длина всей распределительной сети около 23 км. Газ в Веллингбю также поступает из столицы. Источником газоснабже ­ ния является коксогазовый завод. Помимо жилых домов, газом снабжается некоторое количество промышленных предприятий, магазины, рестораны, кустарные мастерские. Тепло Городу в настоящее время подается от двух временных котель ­ ных, работающих на жидком топливе. В дальнейшем, к 1960 г., намечается 138