Дизайн для реального мира

Он будет перевозить четырех взрослых в комфортабельных условиях , со средней скоростью 55 миль в час и максимальной скоростью примерно 90 миль в час . Это трехдверный автомобиль - фургон с задней дверью , но в продаже появится и модель несколько большей длины (« пассажирский фургон »). В обеих моделях задние сиденья будут складными и съемными .

Автомобиль для самостоятельной сборки « Шоппер ». Изготовлен в Западной Германии . Рекламная фотография фирмы « Шоппер »

Источником энергии станет расположенный поперечно четырехцилиндровый охлаждаемый воздухом алюминиевый двигатель ( как в английском « мини - купере » 60- х годов ). Двигатель будет « чистого » типа , без катализатора ( как в « Хонде CVCC» и не которых моделях « Вольво »). У него будет привод на передние колеса , но в продаже будут также модели с приводом на все четыре колеса ( как « Субару »). При нормальных условиях расход топлива составит галлон на 75- юо миль ( как у автомобилей « Хонда - Сити » и « Рено - Виста »). Все части двигателя снабжены понятными этикетками ( как в « Субару »), чтобы было ясно , что есть что . Основные части кузова – из фибростекла для снижения веса . Такие кузовы теперь стандартно устанавливаются на многие автомобили делающиеся по заказу ; эксперименты по внедрению в широкое производство подобных технологий ведутся в Детройте , Японии Швеции и Германии . На крыше будет солнечная панель , дающая до 30 % энергии . ( Эта панель и конверсионная система уже есть для

173