Деловая Америка

думать, что делается это в знак особого уважения к по купателю как человеку. К этому американских пред иринимателей побуждает прежде всего конкуренция и погоня за прибылью. Умение находить рациональные реше Конструнтнвнэм ния в крупных и мелких технических проблемах, выражать эти решения в тщательно отрабо танных конструкциях - одно из свойств американских деловых людей. Американцы повсюду стремятся к снижению веса машин, зданий, бумаги, обуви, металла, одежды, инстру мента, домашней утвари и т. п. Это нелегкая работа, и ,>На требует много усилий, знаний и средств. Однако за траты быстро окупаются за счет уменьшения габаритов деталей, узлов, агрегатов, применения более прочных материалов, придания деталям наивыгоднейших форм, разработки особых э1tономичных профилей металла, широкого использования легких сплавов, производства строительных материалов с малым объемным весом и :\tНОГОГО другого. В промышленных зданиях трудно найти пороги у .�ерей, соединяющих два различных помещения. Полы сделаны тщательно на одном уровне, если это не дик туется особыми условиями транспортировки или техно логии. Строителям не простят ошибок в этом отношении и заставят их исправить. Устройство полов на одном уровне, без порогов, на много упрощает транспортировку грузов, делает здание удобнее и для хождения людей и для производства уборки. Хорошо разработаны конструкции дверей. Устройство перегородок в цехе - редкое явление. Автору не приходилось видеть надписи: «Закрывайте дверь», «Не хлопайте дверью», «Пожалуйста, не стучите дверью» и т. п. Этого не требуется, так как двери сами закрываются заботливой рукой прибора. Дверям не раз решают стучать и хлопать. Как правило, они оборудо.,. ваны простейшими пружинными или гидравличес1шми приборами, известными минимум сто лет тому назад. Работают они надежно и безотказно десятилетиями. Многие металлорежущие станки средней мощности, прессы и некоторые другие машины в США устана-вли ваются без фундаментов и каких-либо креплений. Для выравнивания и амортизации предусматриваются осо ;,.

92