Деловая Америка

но-конструкторские отделы. Например, в техническом центре «Дженерал моторе» работает 1200 специалистов по художественному конструированию автомобилей. У «Форда)) на аналогичной работе в 1959 г. было занято около 400 человек. Они размещены в хороших помеще ниях технического центра и имеют специальное обору дование и инструмент. Фирма «Форд моторе компани» решила построить в 1967 г. дополнительно еще одно ателье по моделирова нию автомобилей с необходимыми подсобными помеще ниями центра общей площадью 12 тыс. кв. м. По во просам художественного конструирования издается осо бый журнал, обучаются кадры специалистов в этой области. Устраиваются выставки. При посещении техническ�х центров «Дженерал мо торе)) и «Форд» нам демонстрировали, как работают ху дожниюи-конструкторы, их эскизы и модели машин, которые уже поставлены на производство. Однако но вых машин при этом не показывали. Пришлось лишний раз убедиться в секретности указанных служб. Вместе с тем «Форд» выпус'11ИЛ специальный кинофильм рек ламного характера, который рассказывает, как работают художники-конструкторы над созданием автомобиля. В этом фильме рассказывается, что конструкция авто мобиля рождается по крайней мере за три года до появ ления его на свет. Художники-конструкторы работают большей частью за закрытыми дверями. В задачу ху дожника-конструктора входит превращение предметов потребл�ния в произведения искусства, призванные украшать жизнь человека, а более всего к тому, чтобы созданный товар пользовался спр�сом. В фильме показано, что сам художник-конструктор должен обладать различными дарованиями, уметь вооб ражать себе форму будущего автомобиля или другой ма шины. Он одновременно должен быть мечтателем и практиком, обладать известным даром научного пред видения. Его знания должны охватывать многие во просы техники, химии, радиоэлектроники, металлургии, математики. Художник-конструктор работает в тесном контакте с наукой. Он часто обращается к научно-иссле довательским работам, чтобы успешно решить возник шие перед ним проблемы. Создание автомобиля - плод деятельности, естественно, не одного художника-кон

265