Деловая Америка

ходимость обучения обслуживающего персонала и са мого покупателя. З. Эксплуатация машин в различных климатиче ских условиях, при наличии разных уровней культуры людей заставляет приспосабливать организацию техни ческого обслуживания к этим особенностям. Более ин тенсивный износ увеличивает потребности в запасных частях, повышает количество необходимых профилак тических мер по уходу за оборудованием. Например, средний срок службы автомобилей в Гане, Гвинее, Аф ганистане составляет 3-4 года, а в США и Канаде - 8-11 лет. Расход запасных частей в тропиках в 2 3 раза больше, чем в средних широтах. 4. Ускорение морального износа изделий из-за высо ких темпов развития науки и техники вызывает непре рывное обновление моделей машин. Это расширяет но менклатуру запасных частей. Приходится сохранять производство запасных частей для машин, уже снятых с производства, и параллельно организовq1вать изготов ление запасных деталей для новых моделей. Сотни ты сяч наименований деталей в качестве запасных част.ей производители вынуждены хранить на складах, бе режно заботиться о технологической оснастке и обору довании, нужных для изготовления деталей к снятым с производства машинам. Техническая документация, чертежи в виде микрофильмов или калек также сохра няются длительное время. 5.Техническая документация: иллюстрированные каталоги запасных частей, руководства по ремонту, прейскуранты, учетная картотека и многое другое - вызывает значительные затраты инженерного труда, издательской работы и пр., но без этого не обойтись. Не прерывное совершенствование отдельных узлов и дета лей_ машин заставляет следить за исправлением выпу щенной документации, рассылать извещения, заменять сами детали и т. п. Американские специалисты-продуценты не только знают эти трудности, но в большей части преодолели их. Они отдают себе отчет в том, что без хорошего тех нического обслуживания невозможен сбыт их продук ции, нельзя быть конкурентоспособными. В США давно выработаны принципы организации технического обслуживания, формы его проведения и

10

Н. Смеляков

t45