Деловая Америка

А самолет в целом хорош. Он -доказательство тех нической зрелости, высокого мас·герства советских рабо чих, инженеров и ученых. Стремительные крылья реак тивного самолета созданы золотыми руками рабочего класса, прекрасных сталеваров и кузнецов, литейщиков и мотористов, прокатчиков и токарей - в общем, заме чательных умельцев многих отраслей нашей промыш ленности и науки. Поток мыслей обрывается. Самолет приземляется в Париже. Париж оказал хороший прием. Яркое солнце, теплое дыхание ветерка. Предстоит ночевка, так как самолет отправляется завтра. Немного времени остается для самого беглого осмотра достопримечательностей. Елисейские поля, Стена коммунаров, могила Неизвест ного солдата, Лувр, собор Парижской богоматери, Оперный театр. В городе уживаются прямо противоположные явле ния. У самого входа в собор Парижской богоматери нам многократно предлагались альбомы с открытками не пристойного содержания. На улицах, выходящих на Елисейские поля, поздно вечером бездомные люди, по жилые и оборванные, грязные и небритые, не имеющие работы и крыши над головой, укладываются на ночлег прямо на обочине тротуара. А рядом - блеск богатства, море огней, роскошные магазины и кафе, толпы разоде тых парижан. На следующий день опять парижский аэропорт. Те перь мы во французском самолете «Эр Франс». Европа ушла вниз, окунулась в туман и исчезла из поля зрения. Под нами Атлантический океан. Мила� французская стюардесса, улыбаясь, рассказывает пассажирам, как пользоваться спасательным жилетом, в какую дверь выходить при вынужденной посадке. Это в открытом то океане! Из всего объяснения стюардессы для меня было совершенно понятно одно ее последнее слово: «мерси>, (спасибо). Об остальном приходилось догады ваться. Для успокоения пассажиров угощали француз ским вином. _,,,. Когда я заполнял потом различные дорожные доку менты на английском языке для таможенных власт�й и в других случаях, я задумывался почти над каждым словом, вновь и с новой силой чувствовал, как важно знать иностранные языки. Их изучение - дело большой

'10