Деловая Америка

нимум 120-130 км, остановилась в нескольких деслт• ках метров от нас. Высунув голову из бокового окна, пьяный водитель выслушал вопрос и стал что-то невнятно отвечать за плетающимся языком. Его голова держалась нетвердо, а левая рука точно плеть висела за бортом открытого окна. Потеряв надежду что-либо нам сказать, он вяло показал рукой в сторону поворота, видневшегося впе реди. Затем он попытался улыбнуться и, дав полный газ, словно пришпорив свою лошадь в самое чувстви тельное место, присоединился к общему потоку и, про должая править автомобилем одной рукой, быстро скрылся из глаз. Не удивительно, что США по коли честву автомобильных катастроф стоят на одном из первых мест в мире. Живя в Гленкове в летнее время, некоторые из на ших товарищей пользовались недалеко расположен ным пляжем. Это двадцать минут ходьбы. Когда идешь по обочине дороги, а рядом проезжают автомобили, чувствуешь удивленные взгляды американцев. Им не привычно видеть пешехода. В здешних местах только ездят. Американская пропаганда утверждает, что недалеко то время, когда все жители США будут иметь автомо били. В среднем каждая семья уже сейчас владеет лег ковым автомобилем. Обратите внимание ..:.... именно в среднем. Знаменитый американский средний показа тель! В госпитале в среднем температура больных все гда нормальная, только одни умирают, а другие выздо равливают. По количеству машин и численности на селения все жители США одновременно могут усесться в автомобили и ринуться в путь, оставив коттеджи, вы сотные дома, фермы, учреждения, заводы и фабрики безлюдными. Однако значительная часть американцев машин не имеет. Дело в том, что богатые семьи имеют по нескольку машин. Здесь у каждого взрослого члена семьи имеется автомобиль, а у главы семьи -два. А многие семьи во обще не имеют машин. Они, если не ходят пешком, пользуются метро, автобусом, трамваем и другими до ступными видами транспорта. А в среднем в США теперь на каждых 2,5 человека, включая детей, приходится одна автомашина. Во всяком

tlt