Деловая Америка

кинотеатры, куда приезжают на машинах, покупают билет и согласно последнему занимают место, приспо собленное для стоянки автомобиля. В этом театре пе шеходу опять не найдется места. Машины несутся подобно своре собак, сорвавшихся с цепи. Рыча и перегоняя, готовые растерзать друг дру га, разбегаются они по многочисленным дорогам Соеди ненных Штатов. Стремительный темп движения овладевает всеми машинами. Несмотря на полицейский надзор, на нали чие радарных установок, вертолетов, контролирующих скорость машин на дорогах, на сотни тысяч надписей, определяющих ограничение скорости, нарушение пра вил движения стало само по себе правилом. Превыше ние скорости против нормы сделалось массовым явле нием. Создается впечатление, что не люди управляют машинами, а машины задают темп движения людям. Скорости растут, а с ними увеличивается и количество аварий. В этом же темпе работает аварийная служба на до рогах. Малейшая заминка движения на дороге вызы вает действие полицейских, которые тут же появ ляются как из-под земли. Смятые или разбитые в ле пешку машины скорая техническая помощь убирает на свалку, конечно за особую плату. Правда, иногда не с кого получать эту особую плату, так как пассажиры нередко погибают вместе с машиной. Уборка делается весьма быстро, с тем чтобы не омрачать дорожный пей заж, а главное, не тормозить движение. Надо сказать, что водители и пассажиры привыкли к виду разбитых машин. Однако, увидев перевернутую на бок машину со смятым кузовом и разбитым мото ром, шофер тут же сбавляет скорость, крепче держит ся обеими руками за руль, перестает говорить с пас сажирами, впивается в дорогу напряженными глазами. Он весь поглощен процессом управления машиной. Он весь внимание. Но вот он не проехал еще и 20 к.м, как напряжение у него спадает. Он возвращается к преж нему положению, когда человек не чувствует опасно сти. Его разговорчивость повышается настолько, что он начинает размахивать руками, оставляя руль на попе чение одной руки, а иногда на мгновение давая ему полную свободу.

116