Архитектурная организация открытого пространства как фактор повышения эффективности использования территории жилых районов (на примере реконструкции районов 50—60-х годов строительства).

76 являются объекты обслуживания, размещаемые в первых этажах жи ­ лых домов (милиция, приемный пункт службы быта), а также нахо ­ дящиеся рядом на магистрали магазины, автобусные остановки и чуть дальше - станция метро. Самым оживленным, особенно в пико ­ вые часы, является третий участок территории, находящийся рядом с волгоградским проспектом, на котором размещается подземный переход, объединенный с входным вестибюлем станции метро. Кро ­ ме того здесь находится своеобразный ’ ’ мини-универмаг ” - блок киосков по продаже газет, напитков, предметов первой необходи ­ мости, а также телефоны-автоматы, почтовые ящики, информацион ­ ные стенды. Эти объекты образуют мощный фокус городской актив ­ ности, оказывающий заметное влияние на окружающую территорию. Пространственная организация территории этих участков также контрастна. Структура территории первого участка (Планетная ули ­ ца) обнаруживает четкое деление на три зоны, отличающиеся режи ­ мом функционирования: это территория непосредственно примыкакн щая к домам (междомовое пространство) и изолированные от нее посадками пешеходная аллея и хозяйственный проезд. Междомовые пространства, кроме упомянутых живых изгородей, ничем не рас ­ членены. Совершенно иной характер носит структура территории второго участка (ул. Красноармейской) отдельные функциональные зоны здесь свободно группируются в едином пространстве вокруг башен ­ ного дома. Пешеходные дорожки, стихийно проложенные по кратчай ­ шим направлениям ’ ’ разрезают ” территорию на мелкие участки. Расчлененность территории увеличивается находящимися здесь же техническими сооружениями, ограждениями автостоянок, мест для сбора мусора или хранения материалов, необходимых для текущих ремонтных работ и т.п. Планировочно-пространственная структура территории третьего участка (Волгоградский проспект) отражает