Архитектор Игорь Явейн. Полный каталог проектов 1923—1980

В конце 1920-х — начале 1930-х годов И. Г. Явейн выступил с серией экспериментальных проектов вок- залов, содержащих ряд принципиально новых идей в области транспортной архитектуры. Четыре таких проекта конструктивистского периода (первый датируется 1928-м, а последний — 1932 годом) вынесены в отдельный раздел. Из этих проектов в дальнейшем вырастает основная линия профессиональной специ- ализации И. Г. Явейна и тематика его научных исследований, но в них же обнаруживаются и некие индиви- дуальные универсалии его творческого видения и проектного метода. В программных статьях идеолога конструктивизма-функционализма М. Я. Гинзбурга не однажды заявлял- ся метод функциональных графов, но в проектной практике даже их автора такие графы действуют только в пределах отдельных помещений. В проектах же И. Г. Явейна графы, диаграммы, схемы потоков пасса- жиров и транспорта уже тогда порождают пространственную структуру объекта — от общей идеи до дета- лей — будь то малая трамвайная остановка или масштабный вокзальный комплекс. Диаграмма перерас- тает в организм. Своего логического предела этот метод достигает в проекте Курского вокзала в Москве. Этот проект, по- бедивший на Всесоюзном открытом конкурсе 1932 года, был выставлен И. Г. Явейном под девизом «Ком- плекс семи видов транспорта». В нём автор представил вокзал как пространственный узел, «стык различ- ных видов транспорта» (для узкого круга — «Сороконожка»), как место пересадок и сконцентрированный распределитель движения, предвосхитив идеи, вошедшие в архитектурную практику несколько десятиле- тий спустя.

РАЗДЕЛ II. 1928–1932 К НОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ АРХИТЕКТУРЕ

2.1 2.2 2.3 2.4

ТРАМВАЙНАЯ ОСТАНОВКА НА ПЛОЩАДИ ТО ВОКЗАЛ «ЛЕНИНГРАД–ЦЕНТРАЛЬНЫЙ» ЛЦ

ВОКЗАЛ В НОВОСИБИРСКЕ ВН

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ (КУРСКИЙ) ВОКЗАЛ В МОСКВЕ ЦКВ