Зодчий 1917 год

№ 27—3 0

3 О Д Ч I й .

171

количѳство кроватей , въ зависимости отъ чего общее число кроватей должно бы быть устаиовлено не меиѣе 10.000. Приведѳнные нодсчѳты показываіотъ , въ какомъ за- труднительномъ положені и находятся ыладшіе желѣзио- дорожные служащіе , желающі е использоват ь время отпуска для возстановлені я здоровья и для пріобрѣтені я силъ, нужных ъ для сознательной , продуктивііо й работы. Одинъ только отпускъ , хотя бы н съ пособіемъ па ле- чѳніе, не ыожетъ дать ыассѣ желѣзнодоролсных ъ слулса- щихъ раціональных ъ жизнепных ъ условій для дѣйстви- тельныхъ отдыха и возстановлені я снлъ. Практическимъ выходомъ изъ такого ііололсені я было бы созданіе цѣлаго ряда новыхъ лечебныхъ учре- жденій, въ которыхъ уставііііѳ жѳлѣзнодороясные слу- жащіе могли бы, не выходя изъ предѣловъ своего бюд- жѳта, получпть тотъ живительны й отдыхъ и ту ыеди- цинскую помощь , въ которыхъ такъ часто нуждаіотс я желѣзнодорожные работниіси . Поэтому въ интересахъ улучіііені я быта желѣзно- дорожныхъ служащих ъ представлялос ь бы весьма же- лательнымъ создать въ Крыыу , на Кавказѣ, п въ дрзтихъ благопріятных ъ въ клиыатическом ъ отношені п раіопахъ цѣлый рядъ санаторій , клныатичесісих ъ станцій , грязе- лечебницъ, куыысолечебннц ъ и обыкновенных ъ дачъ- общелситій, на которыхъ ыогли бы отдыхать не только временно выведенные изъ рабочей атмосферы больные желѣзподорожные труженикн , но и уставші е работники , нуждающіѳся только въ хорошѳмъ отдыхѣ. Часть такихъ вспомогательно-лечебных ъ учрежденіі і и дачъ могла бы при этомъ быть распололсена въ связи съ желѣзнодорожным и поселками , устройство коіорых ъ намѣчается совѣщаніемъ по доыостроительств у на же- лѣзныхъ дорогахъ въ шнрокнхъ размѣрахъ. Устройство такихъ культурных ъ учрежденій , вполнѣ отвѣчая давно назрѣвшей въ томъ необходимости , яви- лось бы и вполнѣ соотвѣтствуіощим ъ настояіцему ыо- мѳнту, когда всѣ свободные граждане обновленной Рос- сіи нризываютс я къ устроиству своей жизни на новыхъ началахъ , одухотворенных ъ одниыъ стремленіѳмъ къ сво- бодѣ въ широкомъ , разумноыъ смыслѣ этого слова. Для возможност и приступит ь въ блипсайшимъ вре- мени къ устройству такихъ жѳлѣзнодорожныхъ вспомо- гательно-лечебных ъ учреждѳні й представлялос ь бы необ- ходнмымъ теперь же произвести обслѣдовані е вопроса о подходящихъ мѣстахъ и размѣрахъ такихъ лечебныхъ учреждѳнііі, услові й пользовані я ими не толысо слулса- щими въ мѣстныхъ управлѳніях ъ желѣзныхъ дорогъ, по и въ центральных ъ учрежденіях ъ министерства , н вмѣстѣ съ тѣмъ заняться поисками надлежащих ъ участковъ зеыли. Считая стоимость устройства вспомогательно-лечеб - ныхъ учреждѳиі й со всѣми необходимыми при нихъ постройками и оборудованіемъ не менѣо какъ въ 5.000 р. съ кровати , безъ стоимости земли для устройства эти.хъ учрежденій , общая стоимость устройства вспомо- гательнолечебных ъ учреждені й на недостающее число кро- ватей 10.000—2.100 = 7.900 составитъ 5 .000X7 .90 0 = = 39.500.00 0 р. = округленно 40 милліоновъ руб.тсн. Высказанны я выше соображеиі я были заслупіаны въ состоящемъ при управлені н аселѣзныхъ дорогъ совѣіцапіи по домостроительств у па жслѣзныхъ дорогахъ . Всецѣло

Категоріи служащихъ.,

СЗ

т .

св

Иосіоянныѳ служащѳі .

135.169

528.764

393.595

Мастеровые и рабочіо масіерскихъ и ііа ])0- возныхъ депо, а равно прочіе мастеровые и рабочіо, удоплетворяе- мые по поденному или сдѣльному разсчету . . Лица, врсмепно пригла- шенныя для исполне- нія какихъ - либо ра- ботъ

100.983

315.973

214.990

44.557

16.527

61.084

Итого . . .

653.142

252.679

905.821

ІІредполагая , что въ первую очередь министерств о обезпечитъ вспомогательно-лечебным и учрежденіям и лишь постоянныхъ служащ,ихъ , и считая , что казкдый постоян- ный лселѣзнодорожны й слулсащій елсегодно будетъ ноль. зоваться мѣсячнымъ отпускомъ , при чемъ неріодъ полъ. зовапія отпусками молсетъ охватить ^/2 года (съ апрѣля: по сентябрь включительно) , елсемѣсячно въ теченіе этого^ полугода въ отпускѣ будетъ одновреыенно находиться ] В ' - = 8 3 . 1 27 ностоянных ъ желѣзнодорожных ъ служащихъ_ ' Такъ какъ не всѣ получивші е отпускъ желѣзнодо- рожные служащі е полселаютъ воспользоватьс я во время отпуска желѣзиодорожным н же санаторными и вспомо- гательно-лечебным и учрежденіями , а многіе изъ нихъ , желая быть вполнѣ свободными въ выборѣ ыѣста и временй отдыха , будутъ проводить время отпуска въ мѣстахъ ,,по собственному усыотрѣнію"—н а курортахъ , дачахъ, въ частныхъ санаторіяхъ или деревенской об- становкѣ, можно предположить , что желѣзнодорожны я санаторі и и вспомогательно-лечебны я учреждені я должны принять ^' і о всѣхъ іюльзующихс я одповременно отпу- скомъ.

Прп такихъ , весьма ограниченныхъ , условіяхъ число

кро.а ,вй . ь „ э х 2 ^ « е да

=

" 6 X 10

в

—

= 8 . 8 1 ,2 округленно 8.800 кроватей .

60

8800 2100

Это число кроватѳй въ

= 4,10 раза иревосхо-

дитъ число кроватей , которыя будутъ во всѣхъ лечеб- пыхъ учрелсденіяхъ министерств а по выполпені и инва- лиднымъ домомъ всѳй программы стізоительства по за- кону 5 іюля 1912 года, и въ у^"5^"=^>^ Р^за прево- сходитъ наличное современнос число ісроватей. Выніѳизложенныя соображені я о числѣ ісроватей исхо- дили изъ предположенія , что такими кроватями , такими вакапсіями будутъ пользоватьс я только сами жѳлѣзно- дорожные слулсапі,іе. Въ дѣйствнтѳльности лсе во вреыя отпуска устав- шему желѣзнодорожном у служаіцему очень часто сопут- ствуютъ ближаіііні е члепы сго сомьи, для которыхъ толсе казалось бы слѣдовало предвидѣть нѣкоторое „запасноѳ"