Зодчий 1916 год

3 О Д Ч 1 й.

№

86

расширены, и то, что ранѣе считалось невозможнымъ, теперь оказалось осуществимымъ, ибо неизбѣлсное при прежнихъ условіяхъ введеніе въ работу большого запаса массы матеріала, дабы удержать усилія (внутренн ія напряжен і я) въ предѣлахъ основны.чъ требовані іі равно- вѣс і я, было замѣнено возможіюстыо вводить въ работу лишь столько матеріала, сколько вызывается внутрен- ней работой силъ. Отсіода—громоздкоеть и тяжесть к а - менныхъ конструкц ій и сравнительная легкость же лѣз- ныхъ; отсюда же — небольгаіе предѣльные размѣры перекрыт ій пзъ камня (арокъ, сводовъ и проч.) и значи- тельное расширеніе этихъ предѣловъ для яселѣзныхъ пере- к рыт і й. Но же.тѣзо, к а къ матеріалъ дорогоГі и выгодный лишь въ силу, возможности пспользовать его большую прочпость путемъ цѣлесообразнаго комбинированія частей желѣзныхъ констру кц ій (фермы), вскорѣ та кже нашло границы своего примѣнен і я. Въ инлсенерномъ, напр., мостовомъ, строительствѣ желѣзо оказалось далеісо не ндеальнымъ по прочности, потому что оно подвер- жсно к а къ простому окисленію ( ржавлен ію), съ чѣмъ иногда бываетъ очень трудно своевременно бороться, такъ и инымъ химическимъ воздѣйствіямъ вредныхъ газовъ, напр. камениоугольнаго дыма. Въ г раждан- скомъ строительствѣ обѣ эти причины, конечно, легче устранимы, зато желѣзо здѣсь само по себѣ не является исчерпываіоіцимъ матеріаломъ для жилыхъ, общественныхъ, і і ромышленныхъ н прочихъ сооружепіГі. По своей теплопроводности, плотности, вѣсу, дорого- в и з нѣ—желѣоз препмуіцественно служитъ лин іь сило- вой частью сооружен і я, т. е. работающеГі па всяк ія і і апряжен і я. Вообще лсилыя зданія всегда нуисдаются въ систематичномъ сотрудничествѣ желѣза съ гЬмъ же камнемъ, и когда желѣзо принимаетъ на себя роль конструктивную, камень (напр ., кир і і пчъ) большеіі частыо служитъ или только одеждой для желѣзно і к о п - струкц і и, съ цѣлью созданія ^ нетеплопроводпой среды, или принимаетъ на себя еще сжимающія усил і я, наибо- лѣе свойственныя природѣ камня. Вообіце же желѣзо и камень сочетаются' въ конструкц іи лпшь механически, обладая совершенно различпыми физпческими свой- ствами, изъ которыхъ, к а къ сказано выше, теплоем- кость —главнѣйшее. Разница въ коефиціентахъ расн і и- ренія отъ дѣі і ств ія температуры оісрулсаіоіцеГі среды является весьма серьезнымъ „ н о " въ каменпо-желѣзномъ строительствѣ, а прак тика ясно показала вредоносное дѣйствіе огня на желѣзо, входящее въ конструкц і іо к а - менно-желѣзныхъ сооружен і й. Всѣ описанные иедостатки лселѣза въ строительствѣ, несмотря на его громадное значеніе и пользу въ дѣлѣ расширенія рамокъ строительныхъ задачъ, ставили (п до сихъ і іоръ ставятъ) зодчихъ въ необходимость искать дальнѣйшихъ методовъ использованія этого матеріала. Въ это переходное время ис кан і і і , въ к о н цѣ X I X сто- лѣт і я, на арену строительпой пра к ти ки появился повыГі факторъ, которому было сулсдепо примирить о ішсанные два матеріала, чуждые друи> другу, но связапные со- трудничествомъ—камень и желѣзо. Это—желѣзобетопъ. Въ моіо пастояіцую задачу не входитъ подробное описапіе развит ія этого широко извѣстнаго н ы нѣ строительнаго матеріала; п ограпичусь лишь ука,заніемъ, что механическая и часто рискованная связь желѣза

высшихъ познан і й, откровеній. Явились новыя задачи жи з и и, новыя представленія. Область гаданій и догадокъ была замѣнена конкретными познані ями, чувство стало контролироваться разумомъ, и человѣческая культура во всѣхъ своихъ направлев іяхъ создала новыя формы лсизни, новыя иотребностп, кореннымъ образомъ и змѣ- няя характеръ прежняго, миетически настроеннаго чело- вѣ к а. Практичность и заботы о мірскомъ властно вошли въ лшзнь, и—дурно лн, хорошо ли съ нашен точки зрѣн і я, к а къ ліодей, стоящихъ на рубежѣ двухъ энохъ п воспитанныхъ епіе на традиціяхъ романтизма,— человѣчество теперь неудержимо, стихійно двилсется въ сторону промышленной цивилизаціи, въ противополож- ность нрежней патріархальной к уль т урѣ, больше знавшей созерцательную эстетику въ области чистаго искусства. Теперь красота призвана на служен іѳ утилн- тарной формѣ; поэтому и зодчество, к а къ окрижали откровенія эпохъ, въ настоящее время переживаетъ серьезный переломъ. Если прежде центромъ человѣче- скаго вниман ія и чувствъ былъ главпымъ обра:зомъ храмъ, въ архитектурѣ котораго вылпвалось міросозер- цаніе человѣка, то теперь его мысль и фантазія увле- чены въ сторону созданія утилитарныхъ цѣнносте і,і зна- менующихъ собой запросы времени. Новыя потребности поставили и новыя задачп, и здѣсь зодчество впервые встрѣтилось со сложными, часто почти непреодолимыми конструктивными затрудне- н і ями, тѣмъ болѣе, что въ жизнь вошелъ новый факторъ— экономпчность. Такимъ образомъ, съ одной стороны замѣчается грандіозность замысла, съ дру гой—эконо- мичность его выполненія, к а къ слѣдствеі совершенно неизвѣстнаго ранѣе принципа—справедлпвон оцѣн ки сво- боднаго труда. Здѣсь то и пришлось строительноіі техникѣ столкнуть- сіі съ вопросоігь 0 тѣснот;і рамокъ" въ видѣ „ т яжес ти" и „ т рен і я " , вытекающихъ изъ природы „ кладочной" каменной архитектуры. Возникли высок ія .зданія, большіе пролеты арокъ, сводовъ, куполовъ, оконныхъ и дверныхъ отверстій, въ связи съ требованіями гиг і ены и промыі н- ленности появились разнообразныя машины, вообіце условія существованія прежнихъ сооруженій стали рѣз ко измѣняться, и вс корѣ вѣковому строительному мате- р і алу—к амню приі і ілось склояпться передъ новыми зада- чами пра к т и к и, сознавшись въ своей отжитости, своемъ безспліи оставаться главнѣйшимъ и едпнственнымъ мате- ріаломъ для строительства. Этотъ сѣдой старецъ—камень естественно вынужденъ былъ уступить во многихъ слу- чаяхъ мѣсто новымъ, болѣе современнымъ матеріаламъ, а именно желѣзу (о деревѣ, к а къ матер і алѣ временном'ь, я не упоминаю); и это можно считать началомъ новой эпохи „желѣзнаго строительства" въ чистомт. видѣ или въ сопутствіп его съ камнемъ. Появилнсь новыя конструк- ц і н, ведомыя добрымъ геніемъ зодчества—строительной механикой и давшія отвѣты на самые разносбразные запросы. Принципы „ т яже с т и" и „ т рен і я" были допол- иены принципомъ „фермы", которая со.здала возможность направлять усилія въ конструкп іи по усмотрѣн ію строи- теля и прежнюю область эмпирическихъ пріемовъ „ с та- тическк неопредѣлимыхъ" конструкц ій —замѣнить „ с та- тически опредѣлимыми", во много разъ облегчившими сооруженія — і іутемъ унраздненія инертныхъ массъ. Такимъ образомъ рамки строительнаго творчества были