Зодчий 1912 год

3 О Д Ч I й .

№ 4 7

4 6 9

отсутствіемъ , сдѣлалъ проф . Бѣлелюбскій—,, о состояні и бетонных ъ массивов ъ въ Либавском ъ порту" . Въ 190 5 г. были произведен ы изслѣдованія состояні я каменных ъ и бе- тонныхъ массивовъ , опуп;енных ъ въ Либавском ъ порту— семь въ 189 7 и 98 и восемь—в ъ 189 1 й 92 годахъ . Наблю - денія были произведен ы надъ образцами , взятым и изъ наружных ъ массивовъ , п затѣмъ, поелѣ разрыв а их ь порохом ъ — изъ внутренних ъ часте й ихъ . Вс ѣ массив ы оказ.ялис ь в ъ удовлетворительном ъ состояніи , но съ иѣкоторыми признакам и начинающагос я растворені я и разрушенія . Химическі й же анализ ъ образцов ъ показалъ , что цемент ъ во всѣхъ массивах ъ измѣнид ъ свой состав ъ въ смыслѣ выдѣленія свободно й извест и и увеличені я количеств а магнезі и и сѣрной кислоты . Въ бетонных ъ массивах ъ химическі я измѣнені я былп больше , чѣмъ въ каменно й кладкѣ. Произведенны е ана - лизы не дают ъ возможност и рѣшить , какой изъ трег ь употребленных ъ цементов ъ оказалс я наилучшимъ , хотя и было очевидно , что силикатны й цеменг ъ выдержал ъ иребывані е въ морско й водѣ также хорошо , как ъ и портландъ-цементъ . Др}тіе массивы , погруженны е въ 1898 г. , находятс я до сихъ пор ъ въ водѣ, и изслѣдова- ніе ихъ , предполагаемо е въ 191 8 г. , повидимому , даст ъ болѣе полны я свѣдѣняі объ измѣненіях ъ цемента , раст - вора и бѳтона въ морско й водѣ. Проф . Бѣлѳлюбскій, съ своей стороны , добавилъ , что въ настояще ѳ время нэ Чеі^ном ъ морѣ строитс я боль - шой порт ъ въ Туапсѳ, гдѣ впѳрвыѳ примѣняют ъ пуц- цолану изъ большог о карьера , найдѳннаг о въ Крыму , ні)ичѳмъ пуццолан а эта похож а на римскую . Въ преніяхъ поэтом у докладу , выслушанном у съ большим ъ интѳресомъ , принимал и участі е А. Гозз, Нап- паН, Риііег и Вигуса; вс ѣ разговор ы касательн о дѣй - (угвія морско й воды на бетон ъ вращалис ь иреимуще - ственяо около русских ъ морских ъ сооруженій . Затѣмъ собрані е перешл о къ доклад у ^отЬагй м Ве(огде (Ь а Еосііеііе , Франція ) „о дѣйствіи морско п воды на гидравличѳскі я вяжущі я вѳпі,ества". Изучені е гидравлическо й извест и и цемѳнта началос ь еще въ 1852 г. въ городѣ Ь а Косііѳііе и продолжаетс я до на - стоящаг о врѳмени. Массив ъ съ гидравлическим ъ цѳмѳн- томъ Ѵісаіі, опущенныі і въ 185 9 г. , въ 191 1 г. оказалс я въ хорошем ъ соетояніи ; массив ы изъ песочнаг о раст - вора дали лѳгкія пзмѣненія . Тейльска я извѳсть сохра - пяѳтся 15—20 лѣт'ь. Портландъ-цемѳнт ы иодвергаютс я пзмѣненіямъ трѳхъ родовъ : цемент ы съ высоким ъ со- дѳржаніемъ извест и трескаютс я и вспучиваются ; це- мѳнты, обладающі е правильно й проаорціѳі і составных ъ частѳй, разлагаютс я бѳзъ видимаг о увеличеиі я въ объемѣ и дѣлаются розовыми , а въ цемѳнтах ъ съ малым ъ ко- личѳствомъ извѳсти появляютс я повѳрхностныя трещины . Производивпііѳся , начина я съ 188 0 г. , опыты показы - ваютъ, что легкі я гидравличѳскі я извест и начинаюг ь раз - рушатьс я через ъ 2—3 года , болѣѳ тяжелыя—через ъ 6— 7 лѣтъ, быстр о схватываюіціѳся цемент ы черѳзъ 10— 20 лѣтъ и, наконецъ , медлѳнн о схватываіощіес я раз - рушатотс я через ъ 1 0 - 2 0, и даже до 3 0 лѣтъ. Нзъ всѣхь вяжуіцих ъ веществ ъ наиболѣ е надежным ъ являетс я порт - ландъ-цементъ , при достаточно й ясирност и раствора . А. ѲгШпет (Будапѳііітъ) сообщил ъ о своих ъ исныта - ніяхъ над ъ приданіемт , водонепроницаѳмост и бетон у по- средством ъ флуатированія , смѣгаиванія со смолой . а такясе

съ мылами , богатым и натріевым и и каліѳвым и соедине - ніями. Результат ы ііолучилис ь слѣдующіе: флуатированіем ъ вполнѣ достигаетс я водонепроницаемост ь бетона , но ра - бота зта трѳбуѳтъ большо й тщателыіост и и временн ; что же касаѳтся потапінаг о мыла , то примѣня я 8°/о раствора , можн о получит ь вполн ѣ удовлѳтворительны е результат ы въ смыслѣ водонепронпцаемостп . I. Віей (Ѵіѵіе)г въ своем ъ доклад ѣ „о пористост и растворовъ " ііредлозки,т ъ въ чисто е цѳментно е тѣсто и въ раствор ъ 1 : 3 ирибавлят ь для уиенынѳнія пористост и алю- минатъ барія , превращающійс я въ сѣрнокислы й барііі . Нѣкотороѳ умепьшені ѳ пористост и получаетс я таклс е отт, примѣнѳнія жирных ъ и желатинных ъ веществъ . Въ этомт. отношені и наилучпіі е результат ы изъ групп ы жирных ъ вѳществъ дают ъ тяжелы я минеральны я .маела . Послѣднеѳ сообщѳніе, заслушанно е въ этом ъ засѣ- даніи , принадлежал о Сг^гіі Ф' Щгаіі (Ныо-Іоркъ ) „о дѣйствіи электролиз а на бетонъ" , въ котором ъ доклад - чикъ разсказывал ъ о случаяхъ , когд а иеармированны й бетонъ , не подвергавшійс я дѣйствію морско й воды , разру - ша.ііся въ сыромъ состояні и и оставалс я цѣлъ въ сухомт. . Вто наблюдені е указывает ъ на присутстві е элеістриче - екихъ иотенціалов ъ на мокрых ъ частях ъ бетона . Въ днѳвномъ засѣданіи проф . ЗсЫИе прочелъ , отъ лиц а комиссі и 41 , доклад ъ о желѣзобетонѣ, гдѣ обсулсіі,а - лись главны е современны е способ ы изслѣдовані я бетон а п прѳдлагалас ь резолюці я въ польз у приняті я всѣми одно- образно й форм ы извѣщені й о несчастных ъ случаях ъ на желѣзобѳтоныхъ постройкахъ , съ гѣмъ, чтобы комиссі я выработал а ііодобну ю форму . Постановлен о ііредложит ь комиссі и 4 1 дололсит ь слѣдующем у конгресс у о снособах ъ оіірѳдѣленія качѳствъ бетон а и лселѣзобетона . Далѣе комиссі я прѳдложил а списоіс ъ выработанных ъ ѳю условныхт . обозначені й для облегчені я сравнимост и расчетовъ , относяіцихс я до лсе.иѣзобѳтонныхт. ііостроек ъ Къ докладі ' прилолсѳн ы отчеты объ экспериментальных ъ изслѣдованіяхъ и испытаніях ъ лселѣзобетон а въ различ - ныхъ странахъ . Изъ отчетов ъ этихъ видно , что особѳнно интересны я испытані я производилис ь въ университет ѣ інтата Индіана , гдѣ иснытывалис ь лселѣзобетонныя колон - иьт (до 2 0 футов ъ высотой ) на повторну ю нагрузісу , а такікѳ балки для выяснѳнія і^аботы различно й сѣтчатоі арматур ы (Ііундамѳнтов ъ въ видѣ сп.ііошных ъ стішъ и отдѣльныхъ столбовъ . Въ университетѣ штат а Висконсин ъ тожѳ производилис ь и производятс я интересны я исиыта - нія. 0 результатѣ всѣхъ этихъ исиытані й появитс я подроб - ной отчет ъ въ одномъ изъ америкаиских ъ лсурналовъ . Въ доклад ѣ 8сЫіІ (Дрезденъ ) и ГгоЫЬ (Берлинъ ) ..испытані е желѣзобетонных ъ построекъ " сообщатос ь вк])атцѣ 0 результатах ъ исііытаній, оиубликованных ъ въ отдѣльной книгѣ. Р. ѵоп Етрегдег, в ъ докладѣ „о несчастиых ъ случаяхі . съ желѣзобетонным и постройками " говоршіъ , что безпри - страстны е 0(()фиціальны е отчет ы о строптельных ъ ката - сгрофах ъ съ лселѣзобегоном ъ полезны тѣмь, чго даіотт . вѣрноѳ освѣщѳнеі фактовъ . В ъ Аветрі и и Пруееі и вт. маѣ и сѳнтябрѣ 191 1 г, принят ы мѣры къ издапі ю т.ікихт , оффиціальных ъ отчетовъ . и доісладчиіс ъ предлагаетъ , что- бы къ слѣдующѳму конгрѳссу изъ этихъ источников ъ былі і сдѣланы общі е выводы . Онъ пред,ііагаѳт ъ такнсе прим-Іѵ нять рекомендуемы й имъ споеобт . контрольных ъ балокт. , каісъ средств о уменьшит ь вѣроятность катастрофъ .