Зодчий 1911 год

3 О Д Ч I Й.

Л: 50

5 52

отъ мороза, дождя, сквозняка и солнца. Кубики укла-| дываются на слой въ 10 см. влажнаго, неглинистаго? неска н такимъ лсе слоемъ обсыпаются кругомъ; несокъ;; долженъподдерживаться влалѵнылгь. При недостачѣ мѣста', кубики могутъ быть помѣщены и въ нѣсколько рядовъ і по высотѣ съ прослойками песка. Въ такомъ видѣ кубики^ остаются до срока испытанія. При перевозкѣ кубики упа-1 ковываются во влажныя деревянныя опилки. я 5. Давленіе производится либо по направленію трам-| бованія, либо перііендикулярно ему. Въ первомъ с.тучаѣ^ керовности плоскостей давленія за 7 днеГі до пспитанія| сглаживаются цементомъ съ пескомъ ( 1 : 1). Временное.| сопротивленіе раздробленію выводится пзъ трехъ оііы- і товъ. При раздробленіи отмѣчается грузъ первой тре- і іцины.— і Въ этой инструкціи нельзя не отмѣтить нѣкоторыхъі. существенныхъ кедостатковъ. не могущихъ быть оправ-; даннымп новіізною дѣла. такъ какъ нспытаніе бетонныхъ і кубовъ въ Россіи уже производнтся въ теченіе ряда лѣтъ, ^ и нормальные пріемы его давно уже описаны въ лите-(і ратурѣ съ достаточной подробностью (напр. статья Н. А. ^ Житкевича въ „Зодчемъ" за 1905 г., стр. 216). І ГлавныГі пзъ этнхъ недочетовъ—недостаточность пред-. писываемаго числа (18) ударовъ при трамбованіи. Такъ, | напр., нормы того же вѣдомства относительно пригото-; вленія кубиковъ іізъ цементнаго раствора прн нормаль- і ныхъ пспытаніяхъ портландъ-цемента. требуютъ, чтобы.і на каждые 10 граммъ сухой смѣси цемента и песка ра- -| бота унлотиенія была равна 1 килограммометру; указы-.] ваемая же іінструкціей работа уіілотненія 18 удараміі і трамбовки вѣсомъ 12 килогр., если прпнять высоту ея \ паденія въ 25 см., соетавптъ 18X12X0 , 25 всего лишь І 54 кішограммометра на бетонньш' кубъ вѣсомъ около І 60 кгр., т. е. менѣе 1 кіілограммометра на 1.000 грамМъ„| бетона. \ Эта опіибка была указана также въ № 4 журналаІ „Цементъ" за текущій годъ инж. Пашковскнмъ, на осно- і ваніи нѣсколько иного' ііодсчета, приводяіцаго къ подоб-. ному же заключенію. Пнж. Папіковскі і указываетъ, что по нѣмецкнмъ нормамъ, требуюіцнмъ не 18, а 216 уда- і ровъ трамбовки, работа трамбованія 1 куб. метра бетона] составіггь около 24.000 кгр.-метр., по практііческимъ для.І работъ даннымъ Н. А. Лйггкевнча — около 18.000 кгр.- \ метр., а по разсматриваемон іінетрукціи — только 2.0001 кгр.-метр. Кромѣ нежелательнаго }'меньніенія соііі)отивле-; нія. г. Пашковскій обраіцаетъ вниманіе и на др,угое воз- • можное послѣдствеі недостаточнаго трамбованія согласно ^ ннструкціи, а именно—что будутъ увеличивать прибавку | воды, такъ какъ поііусухоі бетонъ ноі)ма.тьнаго состава і уплотнять 18 ударами невозможно. Замѣтка г. Паиіковскаго оканчиваегся пожеланіемъ, чтобы затронутый вопросъ былъ всесторонне обсуліденъ спеціалистами ранѣе, чѣмъ проектъ инструкціп получитъ. обязательную снлу. Къ сожалѣнію, эта замѣтка ііояви- лась въ печатп уже послѣ изданія инструкціи. ; Есть въ этой инструкціп н другіе недочеты Такъ, І трамбовки для уплотненія вдоль стѣнокъ формы названыі лопаточкамн, на которыя онѣ н но формѣ не иохожи; 0 настоящи.\ъ же лопаточкахъ, которымп стѣдуетъ оса-' живать растворъ межд}^ бетономъ и стѣнкоі,і не упоми -І нается вовсе. Желательно указаніе, что во время трам- бованія необходпмо ставить форму дномъ на несокъ;

желательно также указаніе матеріала формъ, такъ какъ нерѣдко присылаютъ для испытанія кубы, изготовленные въ деревянныхъ формахъ, не обитыхъ мета.момъ и по- этому покоробленныхъ или стертыхъ, и т. д. Вообіце инструкція В требуетъ весьма тіцательнаго пересмотра. Что же касается до остальныхъ трехъ ча- стей „Условій", еіі нредиіествуюіцихъ, то возраженіі ііо существу онѣ не вызываюта; можно лишь пожелать, чтобы при принятііі ихъ содержанія къ руководству про- чимн вѣдомствами, п соотвѣтственномъ перепзданіи ихъ, было обращено нѣсколько болѣе вниманія на правиль- ность русскаго техническаго языка и были исправлены такіе обороты рѣчи, какъ „въ требующихся случаяхъ" (вмѣсто „если потребуется"), „согласно чего" (вмѣсто „согласно съ чѣмъ",) а также чтобы неумѣстный тер- минъ „раздробленіе" былъ замѣненъ бо.чѣе соотвѣтСтвен- нымъ, напр. „раздавливаніе". В. Эвальдъ.. --<ка< І ^мператорс комъ С П Б . Озщг- СТЪЪ )\рХѴ172КТ0р0ВЪ . магнезитъ". Окись магнія (магнезія), буд}-чп замѣшана съ вод- нымъ растворомъ хлористаго магнія, пріобрѣтаетъ при твердѣниі большую крѣпость, не уступаюпіую крѣпости цемента. Примѣненеі подобноі смѣси, подъ нменемъ це- мента Сореля, имѣетъ уже за собоіі нѣкоторую давность; въ связи съ пескомъ, толченымъ кварцемъ, наждакомъ, древесными опилками (такъ наз. „ксилолитъ") этотъ ма- теріалъ шелъ на изготовленіе нск}'сственныхъ камнеіі. Встрѣчаюіційся въ природѣ п ііо составу ііредста- вляюшіГі почтн въ совершенно чистомъ видѣ углекислыі магній, магнезитъ имѣетъ весьма большое значеніе въ тех- никѣ; путемъ обжига изъ него получаіотся два матеріала, обладающіе совершенно различными физическими и механическими качествами. Если довесті темпера- туру примѣрно до + 1.000" Ц., получается нѣжнып бѣлый порошокъ, обладающіі въ высокой стѳпени гид- равлическимп своііствами; это и ѳсть ка}'стичѳскій магне- зитъ. Если повышать затѣмъ температуру облсига, ііоро- шокъ темнѣетъ, уплотняется и, при достаточно высокой тѳмпѳратуѣр ( + 1.500" Ц. и выше), совѳршенно утра- тивъ гидранлическія своГіства, даетъ матеріалъ, наиболѣе огнѳунорныі изъ извѣстныхъ техникѣ; это —огноупорный магнезитъ. Онъ имѣетъ, въ видѣ кирпичеіі, широкое при- мѣнснеі въ мѳталлургичѳскйо промышленности .при устроііствѣ всякихъ печей;, работающихъ ііо такъ наз. ос- новному способу, напр. мартеновскихъ. Цѣль настоящаго сообпі;енія—ознакомить съ ііервымъ и.зъ этихъ матеріаловъ, пока ещѳ сравнительно мало распространѳннымъ, но прѳдставляюіцимъ больпіоіі интѳ- ресъ—не только для строптсля, но и для изслѣдоватѳял тѳоріи твердѣняі цемента, такъ какъ на каустическомъ магнезитЬ легко изучать ироцѳссы обращенія отдѣльныхъ, не связанныхъ частицъ въ сплопіное тѣло. -е очередное обіцее собраніе состоялось 29 ноября подъ прѳдсѣдательствомъ I . С. Китнера. ' Проф. А. А. Байковъ сдѣлалъ сообщеніе „Каустическш