Зодчий 1908 год

3 о Д Ч I й .

№ 5 2

48 0

вреднаг о вліяні я измѣнені я длины балок ъ отъ темпера ­ туры. Поэтом у така я конструкці я прогонов ъ не являетс я леелательною . Выгоднѣйшій тип ъ представляют ъ так ъ называемы е уравновѣщенны е прогоны , образуемы е изъ систем ы стержне й съ шарнирам] і расположенным и въ извѣстном ъ норядкѣ, дѣлающем ъ многоопорны й прогон ъ статическ и опредѣлимымъ . Пр и этомъ устраняютс я недостатк и многоопорных ъ неразрѣзных ъ балокъ . Отсутствует! » вліяні е поннжені я опоръ на величин ы опорных ъ сопро - тивлені й и изгибающих ъ моментовъ . Вліяні е же измѣ- неній температур ы парализуетс я устройством ъ подви - леныхъ шарнпровъ , допускающпх ъ въ потребных ъ раз - мѣрахъ измѣнені я длины отдѣльных ъ часте й прогона . Вычислені е или построені е діаграмм ъ изгпбаюпхих ъ моментов ъ и вертпкальных ъ сііл ъ для таких ъ прого - ]іовъ производитс я обычным ъ способом ъ н не предста ­ вляет ъ особо й сложности . Поэтом у мы ограничимс я во- просом ъ объ экономичност и и объ условіях ъ проектп - ронані я этой систем ы прогоновъ . <.)бычно е расположені е шарниров ъ слѣдующее: двухъ - опорны я балк и со свѣшивающимис я концам и чередуютс я съ балкам и подвѣшенным и къ этим ъ концамъ , прпчем ъ рядомъ съ пролетом ъ без ъ щарниров ъ находитс я про - лет ъ съ двум я шарнирами . Разсматрива я такую систем у для случа я нагрузк и равномѣрп о распредѣленно й по всей длинѣ прогон а величино ю q на единиц у длины , прп ностоянном ъ разстояпі п мелсду фермам и ^і , прп длинѣ подвѣшенных ъ балок ъ h и длинѣ свѣшпвающпхся концев ъ (консолей ) а получим ъ сіѣдующія значені я наибольшпх ъ изгибающих ъ моментов ъ (См. .Іауэнштейиъ . Ліелѣзныя част и зданій) . Черт . I .

Пзъ внѣ европейских ъ мавріітаігсі;их ъ садов ъ можно отмѣтнть сады Ипдіп (Агра), по существ у не отли - чавшіес я отъ европейскихъ . Всѣ эти сады до времен и ренессанс а мы разсмотрѣл и очень кратко , потом у что чаніе всего приходилос ь осноныватьс я на позтических ъ описаніяхъ , изъ которых ъ трудн о получит ь понятіеоб ъ архитектурігом ъ замысл ѣ устроителя . Г>. h'/f/jomiioin,. Ѵравновѣшснны е прогон ы при стропильных ъ Ф е р м а х ъ . При проектирован!] ! металлических ъ стропильных ъ конструкпі й являетс я существенн о важным ъ съ точки зрѣнія экономіи , чтобы въ стерлснях ъ стропильных ъ фермъ ра'звивалис ь по возможност и исііліочптельн о про ­ дольный напряліенія . Для достижені я этого необходим о сосредоточит ь всю нагрузк у въ узловых ъ точках ъ фермы . Обыкновенн о для этой цѣли слунсат ъ металлическі е про ­ гоны, располагаемы е по узлам ъ верхняг о пояс а ферм ъ въ направлені и пернеидикуляриоы ъ плоскостям ъ фермъ и нрипнмающі е па себ я нагрузку , как ъ постоянігу ю так ъ и временную . Пр п требуемом ъ иногд а ыѣстным н условіям и болѣе или менѣе значительном ъ разстояні и между фермами , прогон ы эти являютс я весьм а нагру - лсеинымп , требующим и примѣнені я крупігых ъ номеров ъ нрокатпыхъ , а иногд а далее и составіплх ъ балокъ . По ­ этому прп выбор ѣ конструкці п прогонов ъ желательн о пользоватьс я таким и ихъ типами , которы е обусловли - ваютъ по возможност и малы я величин ы изгкбающпх ъ моментовъ . Примѣняя прогон ы изъ балок ъ длиною равных ь раз - стоянію между смоленым и фермам и іг пмѣющп.хъ слѣдо- вательн о стьпа і над ъ ігааедою фермою , при длииѣ балки I и нагрузк ѣ на погонну ю единиц у ея q б)^демъ имѣть величин у пзгибающаг о момент а

^

г If

^ — ^ ^

/, -

: - Х- - O .SS3sl- 4

у - 0.8535І^- -X

-к

Черт. 1 . 1) по средин ѣ пролет а съ двум я шарнирам и

Въ смыслѣ экономі и матеріал а это самый.невыгодны й типъ прогоновъ . Пользуяс ь для той-ж е цѣли балкам и неразрѣзнымп , перекрывающим и нѣскольк о разстояні й меледу фермами , будемъ имѣть въ зависимост и отъ числ а перекрываемых ъ пролетов ъ

2) над ъ опорам и

{а -\-1):

Ж^ = | а

3) по среди нѣ пролет а без ъ шарниров ъ

при 2 пролетах ъ М, „^„ —

Исключив ъ изъ выражені й моментов ъ величин у

при ?j

»

» —

а = - ^ - , получимъ :

10 ЗдР 28 и т. д.

при 4

»

»

=

(CM. Hi i t to I , стр . 439) .

Уменьнісиі е макснмальнаг о пзгибающаг о момент а сравнительн о невелиіео , а при случайном ъ уклонені и опоръ on , первоначальпаг о уровн я может ъ стат ь далее отрицательнымъ . Кромѣ того , примѣнені е таких ъ прого ­ новъ сопроволедаетс я неравномѣрным ъ распредѣленіем ъ нагрузіе и на фермы и представляет ъ техническія . за- труднепі я при выполнени и конструкці и для устранені я

Выгоднѣйшим ъ отношепіем ъ размѣров ъ отдѣльных ъ часте й прогон а будетъ , очевидно , такое , при котором ъ всѣ три изгибающі е момент а получат ъ одну и ту же величин у