Зодчий 1906 год

3 о л ч I й .

№ 4

В. Эв а льд ъ гіросил ъ авторовъ , буд е он и по/келаіиг ь чтоб ы и х ъ ироект ы был и наиечатан ы з а их ъ подписыо , сообщит ь сво и фамиліи . П . П . Марсср у доложил ъ собранію , чт о дл я і к і т - товлені я .мсдалей , выдавае .чых ъ десятникам ъ з а иро - должителыі у ю службу , предложеи о дв а путі і : либ о объявит ь от ъ 0 - в а конкурс ъ рисуніѵовт, , лі іб о ііредо - ставит ь како й нибуд ь художественио й шк-ол ѣ объя - іліт ь в ъ свосі і сре.гі ; к()ііі;урс ъ и а состав,;іеиі е уж е г о т овых ъ моделсГі . З а отсутств і е і г ь достаточиых ъ матеріаловт . дл я оц'Ьпк и отих- ь двух- ь ііре;і,ложсній , псстановлен о ог . іожит ь обсуждеи і еэтог о вопрос а впред ь г; ло собрапі я потребных ъ 'св-і;дѣній. ^ Мои. Сооб- іценія" за 1905 ?. М А . Печковск і Г г сооб і цает ь о м-Ьрах ъ борьб ы с ъ плѣсневым ъ (додіовымъ ) гриб - комъ , примѣпявшихс я в ъ жилых ъ построГіках ъ средне - аз і атско й и уссуріГіско й ж - дорогъ . Главио й такоГ і м-Ьро й автор- ь счптает ь устроГісті ю всі ітнлпруемаг о под - і іолья , иричем ъ у к з зыв а е і ъ н а врсдъ , приносимы й всякаг о род а нспроиицасмым и одеждам п подпальнаг о іюла;—асфальтом ъ и т . п. , котсіры я задержиізают ъ вентиляці і о почвы , прспятствуют ъ свободном у движен і ю почвенных ъ г а з о в ъ пр и колебан і ях ъ грунтовых ъ в од ъ п обрадуіот ъ в ъ само й почвѣ среду . краГін с благо - пріятствуюшу ю развиті і о грибка ; послѣдніГі непремѣи - ііо н а йд е г ь с е бѣ отсіод а дорог у к ъ деревянным ъ частям- ь здані я п о капиллярам- ъ стѣн-ь. ІІоэтом у г . Печковск і й рскомсндуетъ , к а к ъ оправданну ю многим и опытам и мѣру ,— н е засыпат ь ничѣм ъ подполье , а оставлят ь е г о свободным ъ н а высот у 6 в ерщков ъ п внтилироват ь посредством ъ отдушин ъ (закрь.ваемы.ч ъ на зиму ) и сообщен і я с ъ дымовымі і трубами , н е дѣл ая в ъ нем ъ бетонно й ил и асфальтово й заливки , к а к ъ эт о обыкнов енн о устраивается . Пол ъ нижня г о э т аж а при этом ъ дѣла е т ся н а кирпичных ъ столбахъ , и з вѣс т- ным ъ способомъ , н о смазк а дѣл а е т с я из ъ сухо г о песка , предварительн о налив ъ н а черны й пол ъ сло й асфальт а в- ь і в ершокъ , и пок-рываетс я таким ъ ж е сло - ем ъ асфальта . Т а к им ъ образом ъ достигаетс я полна я изоляці я жило г о помѣщен і я о г ъ подполья . Сп о с о б ъ этотъ , п о словам ъ автора , давал ъ хороші е резуль - тат а д аж е в ъ здан і яхъ , уж е пораженным ъ плѣсне- вым ъ грибко.мъ . кеесона. Пр и по- : стройк ѣ мост а дл я второ й лині и обводно й желѣзноГ і цорог и в ъ Варшав-Ь , в о врем я опускані я кессон а столб а № 3 , счита я от ъ Варшавы , встрѣчено не обыкно в ен - но е препятстві е . Н а г лубин ѣ окол о 2 - х ъ метров ъ от ъ нул я рѣки, н ож ъ кессон а наткнулс я п а какую-т о ыасс у же лѣз а , котора я н о с лѣ ближзйша г о из слѣдован і я оказалас ь ножем ъ друго ю кессона , погруженна г о в% пе сок ъ вверх- ь дномъ . Явило с ь предположені е , чт о этот ъ кессон ъ осталс я от ъ постройк и стараг о мост а с ъ 1873—187 6 г. , расположеннаг о н а 3 2 мстр а выш е в ь р ѣ кѣ и им-ѣющаг о одинаково е расположені е про - ] 7 е х н и чше сзамг^. тки ' Въ еедиіой книжіаъ „гКурн. М ва ІІутей Рѣдкій случай при опусканіи

летов ъ с ъ строющимся . И в ъ самом- ь д ѣ л ѣ, из ь нос - поминаніГ і нѣкоторых ъ участников ъ пострсйк и тог о иост п выяопплосі. , чт о н а с толбѣ тог о ж е но.мер а про - изошел ъ случа й падені я в; ь вод у кессоил , вслѣдств іе половодья , разруші іпшаг о лѣсп, ил которі.іх ъ послѣдіііГі склп.іі.івался . І-Согд а вод а попіл а н а убыль , прі істу " плен о был о к ъ иоискам ъ потонуві і іаг о кессоиа , іі о так ъ к а к ь ои п н е дал и ожидаемых ъ благопр і ятных ь результатов '1. , т о рѣшен о бьіло , чт о ке с сои ъ заиесс і г ь пескомъ , и случа й этотъпредал и забпснію , тѣмъ бол1; с чт о н' ь псчлти , в' ь офиціальиом ъ сообіцсні и о ііо - стройкѣ, о исмі . иовс е н е упоминалось . Плохі я послѣд- стві я таког о уыолчані я обнаруживаютс я тспсрь . Ие подозрѣва я ничег о подобпяго , пр и первоиачллі. - ном- ь изслѣдовані и грунт а дл я столб а № 3, точи о т а кж с к а к ъ и дл я осталыіыхъ , ограничилис ь одиноч - ным ъ буреиіем- ь п о вертикально й ос и столба . СлучаГін о бурспі е н е обнаружил о присутстві я кс с - сон а в ъ руслѣ рѣки; быт ь можетъ , бур ъ попал ъ н а одн о из ъ .отверсті й в ъ крыш ѣ ксссона , ил и в с т рѣч е іг но е препятстві е принял и з а клмск ь и , пробиі і ь его , не задалі і с ь цѣлью блпж е мзслѣдоват ь то , чт о и а ходилнс ь в ъ желонк- Ь бура ; к ъ том у же , незначитель - но й толщин ы с тѣна ксссон а н е могл а оказат ь болі, - шог о сопротпвленія . Есл и б ы существовал и как і я -пи - буд ь данны я дл я предположені я о присутстві и кес - сона , т о бе з ъ сомнѣн і я , и е ограничилис ь б ы н а этом ъ

1 і 1

1 •-" 1

7

\

мѣс г і; одипочпым ь буреніемъ . Имѣя черт еж ъ стараг о кс с сона , можн о был о бы пѣскольким и пробиваніям и вѣрно опред-Ьлит ь сг о положсі і і е и таким- ь образом ь преиятстві е удалос ь б ы обоГітіі , і ісрснес я ос п мост а ііа 10 , 7 мстр а вверх ъ п о р-і,к-і; , т . с . н а мѣсто перво - начальн о е й иазпачсиное . Теис р ь ж с і і редстоиг ь хлопотливо е и сопряженно е с і . болыпим и расходам и удалені е препятсгііі я изъ-под- ь кс с сона . П о иримѣр у аналогичнаг о случая , которы й проі і з(шісл ь пр и (шу - *) «РгхсёІа(1 Те с 1 і і і і с 2пу > х. ѵ. 190 4 №4 9 стр . 008. Пріінято е псрноначалыі о разетошіі о мсжд у осямі і мостов ъ 21, 3 м. впослѣд- стві-: было увслпчен о до 32 м.