Зодчий 1903 год

1 930 го.дъ X X X II год ъ изданія .

19 Янва. ря №. 3 .

о ЗОДЧІИ . ЖШт АР ІЙТЕЙЕТИУРПНДЫОШЕ С Т В Е ННО - Т ЕШЧ Е С Е І Й оргАнъ ІЖПЕРАТОРСКАГ О СПБ . ОБЩЕСТВА АРХИТЕКТОРОВЪ .

^Троектънобаго бокзала 6ъ г. ТСіебі.

...

ьо

(0

Пл а п ъ I э т ажа .

ПЕРЕСТРОЙК Ѣ И ЗНАЧИТЕЛЬНОМ Ъ СТАИЦІ И К І Е В Ъ , В Ъ 190 1 Г . В Ъ ИНЖЕ Н Е Р НЫ Й С О В Ѣ Т Ъ М - В А П У - ТЕЙ С О О Б ЩЕ Н І Я БЫЛ Ъ ПРЕДСТАВЛЕН Ъ УПРАВЛЕНІЕМ Ъ І О . - З . ЖЕ.Л ДОРОГ Ъ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫ Й ПРОЕКТ Ь РАСШИРЕН І Я . Т Р УДНОС Т Ь ЗАДАЧ И СОСТОЯЛ А В Ъ ТОМЪ , ЧТОБ Ы ВЫПОЛНЕНІ Е ПРОЕКТ А ПОЗВОЛИЛ О Н Е ПРЕКРАЩАТ Ь Д В ИЖЕ Н І Я ПОѢЗ ДОВ Ъ НА В Р ЕМ Я ПОСТРОЙКИ , ТАК Ъ КАК Ъ СТАНЦ І Я—УЗЛОВАЯ . Э Т О ДОСТИГАЕТСЯ , П О ПРОЕКТУ , ТѢМЪ , ЧТ О СУЩЕСТВУІОЩЕ Е ЗДА - НЕІ ВОКЗАЛ А ОСТАЕГС Я Н А МѢСТѢ , ХОТЯ И ПЕРЕСТРАИВАСТСЯ ; ПАРАЛЛЕЛЬН О ЕМУ , Н А РАЗСГОЯНІ И ОКОЛ О І 2 САЖ. , ПР ЕД - ПОЛАГАЕТСЯ НОВО Е ЗДАНІЕ , В Ъ КОТОРОМ Ъ БУДУТ Ъ ИОМѢЩЕН Ы ВЕСТИБЮЛЬ , ЗАЛЫ І И И I I КЛ . ДЛ Я О Б ОИХ Ь НАПРАВЛЕНІ Й И ЗАЛ Ъ ОЖИДАНІ Я . МѢСТ О И О Б ЩЕ Е РАСПОЛОЖЕНІЕЗДАНІ Й БЫЛ И ОДОБ Р ЕН Ы ИНЖЕ Н Е Р НЫМ Ъ СОВѢТО .М Ъ ( Ж У Р Н . О Т Ъ І АВГУСТА 1 9 0 1 Г . ) С Т А Р О Е И НОВО Е ЗДАНІ Е БУДУТ Ъ СОЕДИНЕН Ы МЕЖД У СОБОЙ ПОПЕРЕЧНОІ О ПРИСТРОЙКОЮ , В Ъ КОТОРО Й І І ОМѢ - ЩАЮТСЯ УСТРОЙСТВ А Д Л Я ПАССАЖИРОВ Ъ I И I I КЛАССОВЪ . І І У ТИ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ , П О ПРОЕКТУ , ТУПИКАМ И У ЩИ Р О - КИХ Ъ ПЛАТФОРМЪ , МЕЖД У СТАРЫМ Ъ И НОВЫМ Ъ ЗДАНІЯМИ ; РАСПІИРЕНІ П

СУЩЕ С Т ВУЮЩІ ІІ ДОНЫН- Ѣ В Т Г . К І Е В Ѣ ВОКЗАЛ Ъ ДАВН О У ЖЕ н е В Ъ СОСТОЯНІ И УДОВЛЕТВОРЯТ Ь ГРОМАДНОМ У ДВИ - Жен і ю ПУБЛМКИ , ВЫЗЫВАЕМОМ У ТѢМЪ , ЧТ О СТАНЦІ Я К І Е В Ъ — УЗЛОІ ІАЯ ДЛ Я НѢСКОЛЬКИХ Ъ ЖЕ Л . ДОРОГЪ . О РАЗМ-ѢРАХ Ъ І ІАССЯЖИРСКАГ О ДВИЖЕН І Я ЗДѢС Ь МОЖН О СУДИТЬ , НАПР . » ПО СРЕДНЕ Й Ц П Ф Р Ѣ ОТПРАВЛЕНІ Я З А МА Й МѢСЯЦ Ъ 190 1 Г . , КОГДА Н А КАЖДН Й ДЕН Ь ПРИХОДИЛОС Ь П О 7 5 0 ЧСЛ . ПАС - САЖИРОВ Ъ ПЕ Р ВЫХ Ъ ДВУХЪ КЛАССОВ Ъ И Д О 2 6 1 7 Ч Е Л . I I КЛАССА . В Ъ НѢКОТОРЫ Е ДН И ДВИЖЕ Н І Е ЭТО , РАЗУМѢЕТСЯ , УСИЛИВАЕТСЯ ЕЩ Е Б ОЛѢЕ . Т А К Ъ , НАПР. , 1 4 АВГУСТА 190 1 Г . н а СТ . К І Е В Ъ П О ОДНѢМ Ъ І ОГО - З АПАДНЫМ Ъ Ж Е Л . Д . ПРИ - БЫЛО 92 9 ПАССАЖИРОВ Ъ I И I I КЛ . И 346 1 ПАССАЖИР Ъ I II КЛАССА ; 1 5 АВГУСТА Т О Г О - Ж Е ГОД А П О ЮГ О - З АПАДНЫМ Ъ І І К І СВО - ВО Р ОНЕЖСКО Й Ж . Д - СОСТАНЦІ И К І Е В Ъ ОТПРАВЛЕН О 891 ПАССАЖИР Ъ I И I I КЛ . И 534 2 ПАССАЖПР А I I I КЛАССА . НАКОНЕЦЬ , СРАВНИВА Я ПАССАЖИРСКО Е Д ВИЖЕ Н І Е И А СТ . К І Е В Ъ З А 190 0 Г . И З А ПЕРВУ Ю ПОЛОВИН У 190 1 Г . , ВИДНО , ЧТО ДВИЖЕ Н І Е УВЕЛИЧИЛОС Ь З А ОДИН Ъ ГОД Ъ БОЛѢЕ , ЧѢМ Ъ н а І ^ ^ / О .

ВСЛ-ѢДСТВІЕ ТАКО Й

НАСТОЯТЕЛЬНО Й

І ІОТРЕБНОСТ Н В Ъ