Зодчий 1902 год

№ 8

3 О Д Ч I Й .

94

Въ ИмператъорСск.-оПметербургском ъ Об-ще стѣв Архитекторовъ . Во вторникъ , 1 9 - Г0 февраля , под ъ предсіздатель - ствоігь I . С . ]л.итнера , происходил о соединенно е за - с-ѣданіе Обществ д х\рхитекторов ъ и Обществ а Граж - данских ъ Инженеровъ , посвященно е главным ъ обра - зомъ обсуждені ю вопрос а о бетонно-желізных ъ со - оруженіях ъ в ъ связ и с ъ привилегіе й А . ІПиллера , на какову ю тему С . ІП. Галэнзовским ъ был ъ сдѣланъ особы й локладъ . Присутствовал о 4 8 дѣйствительных ъ членовъ , 4 член а соревнователя , 3 2 гостя, - і і студен - товъ и 6 представителе й печати , всего і о і лицо . Въ начал ѣ засѣданія Б . Н. Николаев ъ сдѣлалъ заявленіе , в ъ которомъ , указавъ , что настояще е сое - диненно е засѣданіе не ест ь «ассоціадія , оформленна я уставомъ , и собран а главным ъ образоы ъ дл я обсуж - дені я воцрос а о желѣзо-бетонных ъ конструкціяхъ » предложил ъ ограничитьс я лиш ь выслушаніем ъ назна - ченных ъ в ъ повѣсткѣ докладовъ , не обсужда я ника - ких ъ текущих ъ дѣлъ. Заявлені е г . Николаев а был о принят о собраніемъ . Затѣмъ послѣдовал ъ доклад ъ С . П. Галэнзовскаго , прямо' ю ц-ѣлыо котораг о был о выясненіе , путем ъ пре - ні,й вопроса : можно-ли , не затрогива я ничьих ъ инте - ресов ъ и не риску я быт ь привлеченным ъ къ судебно й отвѣтственности, примѣнят ь в ъ строительном ъ дѣлѣ трамбованны я желѣзо-бетонны я конструкціи , назы - ваемы я в ъ общежиті и нерѣдко системо ю Монье , ко - торыя , лослѣ долголѣтне й практики , получив ъ из - вѣстныя усовершенствованія , во всѣхъ государствахъ , сдѣлались обіцим ъ достояніе.мъ . Поводом ъ к ъ воз - буждені ю этог о вопрос а был о привлечені е А . А . Шиллером ъ к ъ судебно й отвѣтственности нѣсколь- ких ъ строителе й по обвинені ю их ъ в ъ нарушені и выданно й ему , ІНиллеру , привилегіи . Дл я характери - стик и сушност и способ а А . ПІиллера , был ъ приве - ден ъ подлинны й текст ъ привилегіи , выданно й ему департаментом ъ торговл и и мануфактуръ , гд ѣ о ег о способѣ сказано : аСпособо и систела ішботы характехтзуются примѣненіемъ, въ качествѣ основного стрОительнаго матеріала, бешонной массы, постепенно укладывае- мой отдѣльными слоями, въ полусухомъ видк, въ разборныя формы и трамбуемой въ нихъ особыми оіселѣзными ,трамбовками, причемъ, для приданія изготовляемому предмету болыией прочности и связи отдѣльныхъ слоевъ бетона, употребляется особая си- стема вертикальныхъ и горизонтальныхъ оіселѣзныхъ полосъ или проволокъ, гтпорыя шх >еплетаются по- степенно, по мѣ^т налоэюенгя и утрамбовки отдѣль- иыхъ слоевъ бетона, и, слѣдовательно, могутъ быть уподоблены каркаеу только тогда, когда сооруоюеніе вполнѣ закончено. Затѣмъ въ той же , выданно й Шиллеру , привилегі и вкліочен а оговорка : строителе й в ъ нарушені и привилегі и Шиллера , Коми -

тет ъ по техническим ъ дѣламъ при Министерствѣ Фи - нансовъ , вѣдающі й дѣла о привилегіяхъ , на запрос ъ судебнаг о слѣдователя, отвѣтилъ: і ) что дѣйствіе при - вилегі и Шиллер а ограничен о совокупносты о пріемовт з и указанным ъ в ъ начал ѣ описані я порядкомъ , произ -і . водства работ ъ и 2 ) чт о примѣненіе , вмѣсто двух ъ или нѣсколькихъ, одног о тольк о каркаса , при услові и производств а работ ъ указанным ъ выш е порядкомъ , не может ъ ослаблят ь значені е выданноі і Шиллер у при - вилегіи . Как ъ сообщил ъ далѣе С . П. Галэнзовскій , окруж - ный судъ , признавъ , чт о сущност ь изобрѣтеиі я Шил - лера заключаетс я не в ъ соединені и желѣза съ бетон - ной массо й и не в ъ ея траімбованіи , так ъ как ъ эти прі - емы дави о извѣстны,—далѣе находитъ , однако , что основным и свойствам и систем ы Шиллер а слѣдуетъ счи - тать: а) употреблені е бетонно й масс ы в ъ полусухом ъ видѣ, как ъ основног о матеріала , и б ) особенн о тща - тельно е трамбовані е это й масс ы с ъ введеніем ъ в ъ не е желѣза не как ъ основног о матеріала , а как ъ вспомо - гательнаг о дл я успѣшност и трамбовані я и закрѣплені я бетонно й ыассы . Выдѣливъ таким ъ образом ъ приведенны е дв а при - знака , суд ъ придал ъ лиш ь второстепенно е значені е ііостепенном у переплетані ю вводимых ъ в ъ бетонну ю массу по мѣрѣ трамбовані я желѣзных ъ полос ъ и про - волокъ , по описаніі о ыогущих ъ быт ь уподобленныы и каркас у тольк о тогда , когд а сооружені е уж е вполн ѣ закончено . Мал о того , суд ъ пришел ъ к ъ выводу , что будт о бы заготовлені е наперед ъ одног о каркас а (от - личительны й признак ъ систем ы Монье ) не ослабляет ъ значені я выданно й Шиллер у привилегіи , и, на осно - вані и таких ъ соображеній , признал ъ троих ъ изт^ при - влеченных ъ Шиллером ъ к ъ суд у лиц ъ - ВИНОВНЫІ ІИ . На самом ъ дѣлѣ при производств ѣ работ ъ озна - ченным и лицам и был ъ ііримѣнен ъ общеизвѣстны й способ ъ сооружені я желѣзо-бетонных ъ сводовъ , на - зываемы й не совсѣмъ правильн о способом ъ Монье . Не совсѣмъ правильно—потому , чт о в ъ суш.ност и си - стема эта , со дн я ея суш,ествованія , подверглас ь мно - гиы ъ усовершенствованіямъ , внесенныы ъ практикой , и не содержавшихс я в ъ текстѣ когда-т о выданио й Монь е ііривилегіи , (наир. , трамбовані е бетон а вмѣсто простог о обмазывані я цементом ъ каркаса) . Трамбовані е же б е т он а вообщ е ест ь пріем ъ старинный , особенн о энергичн о распространявшійс я в ъ шестидесятых ъ го - дах ъ французским ъ инженером ъ Коань е (Соі^пеі) . Защитником ъ интересов ъ г. Шиллер а выступил ъ прибывші й в ъ засѣданіе по ег о просьбѣ, горн . инж - М. Ю . Сендзиковскій , указавшій , межд у прочимъ : і) чт о по ег о мнѣнію, привилегі я н е теряет ъ свое й силы,есл и взят а иа тако е изобрѣтеніе , которо е был о давн о уж е извѣстно, но ни з а кѣмъ еще н е запри - вилегировано ; 2 ) что если и признать , чт о привилегі я Шиллер у был а выдан а на совокупност ь пріемовъ , то это еще не значитъ , чт о из ъ это й совокупност и пріе - мов ъ можн о выдѣлить какуі о либ о часть , не наруша я цривилегіи ; таким ъ образомъ , постановк а в ъ способѣ Шиллер а перваг о основног о каркаса , которы й неми - нуемо должен ъ заготовлятьс я заранѣе и будет ъ на - ращиватьс я уж е потомъ , составляет ъ неотъемлему ю