Зодчий 1899 год

3 О Д Ч I й .

№ 4

38

ТАБЛИЦ А УІІІ.

I 10

I

I

I

I

I

I

I

I

20

30

40

100

125

150

50

ь

75

1 Ь 12

883,2 —

996 ,6 —

705,0 —

840 —

762 —

ббі. з —

Чо =

іо8 о ,

933 , ' —

5) 5 -

1 ^ 1

192 —

іВо —

150 —

132 —

210

і о 8 —

9 6 —

8 4 —

88 ,8 —

і

7,00

5 ,89

6 ,36

6 ,6

5 ,18

7 ,35

5 .16

ь = ^ °

7И=

5 >'8

ч

Изги.баіощіГ і момент ъ дл я плііт ы іг ь середпп ѣ пролста : ЯІ^ 6 0 0 . 2» 2 4 24 = іо р к § т .

Какъ | видилъ , этот ъ род ъ покрыті я имѣет ъ огром - ны я преимуществ. а перед ъ просто й свободн о лежаще й плито п Мопіег . Дл я покрыті я Коепеп'а , пр и одно й п той >к е толщин ѣ с ъ - свободн о леЖаще й бетонііо - желѣзноГ і плитоі о в ъ середпн ѣ пролета , допускаема я Нагрузк а п нагрузк а обрушені я в ъ 3 раЬ а болѣе; слѣ- довательн о коэффпціент ъ безопасност п при прочныхъ ' иапряженіях ъ в ъ матеріалахъ , сохраняет ъ ту-ж е ве -

п1» 6 0 О . 2» > опоръ : ^ = — =

20 0 кд т .

Выбсрем ъ отношсиі с сѣчепіГі ~ = ~ ; тогд а п о

таблііц ѣ I I ііл и VI :

лпчии у ;і,л я всѣхь отношепі й ^ от ъ ^ ДО — , как ъ

Ь = 0,47 1 У М = 0,47 1 V іо о = 4,7 1 сіп . Высот а сѣчені я желѣза : 4,71 , „ Г = - Ь - = о,об2 Ь с т . Приняв ъ разстояні е межд у центрам и желѣзных ь прутьев ъ 1 0 с т . , имѣем ъ дл я опрсдтіілені я діаметр а прутьев ъ уравпеніе :

и пр и свободн о лежащеГ і бетонно-желѣзно й плііт ѣ (сравн и таблиц ы V и \ ' І І І ). - Пр и одних ъ п тѣхъ ж е нагрузк ѣ и пролет ѣ тол - щіш а в ъ середин ѣ пролет а дл я это й конструкці и мо -

жет ъ быт ь взят а в ъ

>т- е . в ъ 0,57 7 Р^^ ъ менѣе,

чѣмъ дл я обыкновенно й плит ы пр и тѣхъ ж е напря - женіях ъ .чатеріал а (как ъ эт о віідн о из ъ формул ъ 55) " 57) - Утолщені е сѣченія у балок ъ (фиг . г6), статическ п необходилю е в ъ вид у наибольших ъ моментов ъ в ъ этом ъ мѣстѣ, являетс я в ъ то-ж е врем я защито ю балк и от ъ огн я н сырости . Есл и больша я высот а балк и (пр и больших ъ пролетахъ ) потребует ъ дл я заш,ііт ы от ъ огн я утолщені я сѣченія выш е мѣры, опредѣляемо п момен - том ъ в ъ опорахъ , т р и эт о иыѣет ъ сво е статическо е значеніе , увеличива я сопротивлені е балк и изгибу . Впрочемъ , пр и слишком ъ больших ъ размѣрах ъ балки , іша можеі ъ быт ь замѣнен а двум я балкам и низших ъ номеровъ , и тогд а получим ъ поперечныйразрѣзъ , удоб - ный дл я архитектурно й обработк п (черт . 14) .

Г і о =

Откѵда:

4 . 0 , 0 Й 2 8 . 10

у ,

д-^^

= Ѵо, 8 = 0, 9 с т . = 9

ш т .

/

Так ъ как ъ эті і пруть я проходят ъ іі о всеГі длии ѣ плиты , т о количеств о желѣз а в ъ опор ѣ остаетс я т о ж е само е : Г = 0,062 8 с т . Поэтом у нёобходимо е сѣченіе бетон а в ъ опорѣ ,

при мо.мент ѣ М =

= 20 0 к § т . , опредѣлптс я из ъ

уравиеиі я 26) :

200

М = 2, 5 Ь^ + 15 0 Пі , илп : Іі^ + бо . 0,062 8 . Ь — У5 = 0'

Откуда : Ь = - - у - +у (—) + 8 о = 7,2 5 с т . Слѣдовательно , утолща я сѣченіе у опор ы д о пол - наг о закрыті я балкі і бетономъ , т . е . д о высот ы 3 2 сш. , мы пмѣем ъ в ъ опор ѣ совершеин о обезпеченно е сѣченіе, Толщин у плит ы п о середин ѣ пролет а необходим о увеличить , чтоб ы закрыт ь пруть я совершенн о от ъ огня ; принимаем ъ утолщеііі е н а 1, 3 с т . , т . е. , д о обще й толщші ы 6 с т . Груз ъ обрушені я .дл я полученнаг о покрыті я опре - дѣлигс я п о таблиц ѣ УІ І І дл я отношспі я ^ = -^-^из ъ формулы :

Примѣръ.

Пролет ъ Ь = , 6 ш . Раастояні е межд у балка.м п 1 = 2 . ш. . .

Нагрузк а с ъ собствённым ъ вѣсомъ ^ = = бо о к§ . / ^т . Наибольші й изгибаіощі й момент ъ дл я балокъ :

2 . 6 0 0. 8

Мп^

. 5400 к § т . = 540000 к § с т .

Необходимы й момент ъ сопротивлені я сѣченія: Мо 540000 = 75 0 = - 7 5 0- = 720 . Этом у момент у сопротивлені я удовлетворяет ъ балк а Д'» 3 2 (высотоі о 3 2 с т . ) .