Зодчий 1899 год

3 О Д Ч I Й .

34

желѣзно й балк п бетономъ . Дл я совершенно й пзоли - ровк и обсртываіот ъ нпжні й пояс ъ балк и проволочиоі о сѣткою, загиба я кра я иаверх ь (с|^иг . і і ) , и заштука - туривают ъ цементным ъ растворомъ .

Тогда :

15. 16 , 1 9 ( 8 0 - 5 2)

= : 4 7 сш .

(і ( 4 8 — . 3 . 16

«^1 = -

• —

сш. З

5.10 і

3. Бетонное сѣченіе, укрѣпленное однотавровымъ желѣзомъ.

е „ = - -6,5=3>5 " Нейтральна я ось , слѣдовательно , нроходпт ь н а уровнѣ нижняг о кант а плиты . Т о = 4 7 . б ( ^ - | | - + 9 ^ + 1 5 ( 4 4 1+1 6 , 2. і 2 , 2 5 ) = і 2 9 8 о с т \

Изслѣдовані с расііредѣлені я напряженіі і и о сѣчс- иііо сеГічас ъ разсмотрѣнно п коиструкп,і п прііводит ъ къ слѣдуіощем у рсзультату . РІз ъ всѣхъ трех ъ предшествуіощпх' ь примѣров ъ .мы видимъ , чт о верхні й пояс ъ двутавровоГ і балк и лежит ъ или и а само и нейтрально й осіі , ііл п окол о нея . Слѣ - довательно , сѣчспіе верхняг о ігояс а используетс я очен ь незначительно , іі пе экономичііо . Исход я ж е из ъ тог о приицип а составпаг о сѣчсиія, п о котором у бетон ъ представляет ъ какт ^ бы верхні й поясъ , а желѣзо — нижній , мы очевидн о используем' ь матеріал ы эконо - ыичнѣе, есл и употрсби.Аг ь однотаврово е желѣзо , закл.а - дыва я ег о шейко ю внутр ь бетонноГ і масс ы и подошвоі о внпз ъ (см . черт . 12) . Оставля я прежні я обозначенія , выведсм ъ завпси - мост ь межд у отдѣльным и частя.м и сѣченія. В ь тавра.ч ь съ высоко ю шейко ю (подошв а тавр а равн а сг о вы - сотѣ) центр ъ тяжест п лсжит ъ приблпзптсльи о н а 0,3 высбт ы тавр а от ъ ннжняг о кант а подошвы . По - это.Аіу разстояиі с .меж,ду цептрам п тяжест п бетоппаг о и желѣзпаг о сѣченіп

450. 5' ' 4 7

• = 66100 кцст .

м =

По уравненіі о 51 ) Т _ МН _

6 6 1 0 0 . 16

= 13220 спт' .

0 " 8 0 ~

8 0

Выбранно е Д о = 12980—немног о .мало , н о употреб - лені е балк и Л» 1 4 дает ъ уж е слишком ъ большо й момент ъ инерці и сѣченія (д о 14.500 ст* . ) 66100 6 • = 30>5 '^ё-/<іст. (сжатіе ) ° 1 ~ " 12960 66100. 1 0 О п = ^2980 • 15 = 764 •^К-М'" - (вытягив .яніе) . Напряжеиі я получилис ь почт и равны я допускае - мымъ . (Есл и б ы употребил и балк у 14 , то напря - жені я оказалис ь бь і 27, 3 дл я бетон а и 68 2 дл я же - лѣза). Такилп , образо.м ъ приходится , пр и уменьшені и высот ы сѣчеиія, принят ь балк у № 13 , вмѣсто прежне й № 1 2 (примѣр ъ 2) . Расход ъ желѣз а будет ъ н а 16 , 19—14 , 27 14,27 . і о о = г з , 5 7 о больше , чѣмъ в ъ примѣр ѣ 2-м ъ пр и т6мъ-ж е иро - летѣ п ііагрузкѣ, и д.аж е прі і нѣскольк о большпх ъ напряжеиіях ъ *) . В ъ сравнсні и с ъ простым ь балоч - ным ъ покрытіем ъ с ь бетонным и плитами , свободн о лежащил ш н а верхних ъ тіояспых ъ балкахт. , данна я коп - струкці я дает ъ большо е сбережені е латеріала . Такъ , дл я сіуча я примѣр а 2-го , имѣл и бы ту-ж е необходиму ю толщин у плит ы 6 с т . прі і разстояні п межд у балкам и 0, 5 ш . и нагрузк ѣ ^ = 45 0 кд/с]ст . Высот а ж е балк и дл я мо.мент а М = 703 і о к § / ^ с т . зііачительн о больш е і 2 с т . , а и.мснно , іір и момент ѣ 70310 „ сопротивлені я — 93,7—1 5 с т . ІІлощад ь попе - речнаг о сѣчсиія балк и № 12—14,2 7 ^ с т . , балк и Л'» і ) — 20,5 ч с т . , слѣдовательно , сбережені е желѣза, і при употребленіі і данно й конструкці и выразитс я в ъ | процентахъ : ' ' 20 , 5—14 , 27 20 ,5 10 0 = З О ^. / о Кром ѣ того , в ъ это й системѣ бетонна я плит а л е - жпт ъ какъ-б ы н а бетонных ъ консолях ъ Ь ( с м. ф и .г 9) , чѣмъ уменьшаетс я дѣйствительны й пролет ъ межд у

0,3 Ь „ (сіэпг . 12) .

т = П

~і

Тогда :

аР, [ аіі , =г аР „ аЬ, аіі , 4 - аР „

е, = ( Н — 0, 5 ІІ1 — 0, 3 Ь„ )

Сп = ( Н — 0. 5 1і , — 0, 3 1і„ )

еі + 0, 5 \

3

Полага я подобн о прсдыдуіцем у 3 и подставля я значені я е , п с „ , получи.м ъ формул у по - лобну ю 45) : _ аѣ 'п ( 5 Н— 2 , 4 І і „ ) Ьі ( З Н - 4 Ь 0 Дл я расчет а мо.чент а инерці и іі.чѣемъ: е, = 0,37 5 Н — о, 5 Ь , 53) е„ = 0,62 5 Н — 0, 3 Ьц Всѣ осталыіы я формул ы (46 , 49 , 5 0 и 51 ) остаіотся , прежшім и и расчет ъ необходим о всст и ТІІМЪ же і путемъ . І ПрИМѢрЪ (Фиг . 12) . Необходим о расчитат ь заполнені е по системѣ «Мо - піег» межд у балками , расположенным и одн а от ъ дру - 52) ец + 0, 3 Ь „

балками , а сцѣплені е бе - тон а с ь желѣзно ю балко ю закрѣпляет ъ конц ы плиты , у.меньша я э т и і мъ наііболь - ші й изгибающі й м о м е и тъ въ середин ѣ плиты . Нако - нец ъ ещ е одн о из ъ пре - имуществ ъ это н систе.чы, — это почт и ііолно е покрыті е ]

?

— I

)

1

• + 3 - І ^

- а .= з о , ^ -

*) Еііш больш е 13,5»/о, такъ каі;ъ разстояні е межд у балкам п 47 сів . вмѣсто 5 0 с т прпмѣра 2-го .

Фііт . 12 .