Зодчий 1894 год

3 О Д Ч I Й .

39

XQ О

Сѣть отъ машиннаг о здані я 3-м я отд-ѣльным и ма ­ гистралям и — одн а 8 дм. , діаметр а идет ъ сначал а по Кіевско й улиц-ѣ, потом ъ по Петропавловско й улиц-Ь , раз ­ деляя город ъ попалам ъ и доходит ъ по Полтавском у шоссе до запаснаг о резервуар а и бака ; друга я — 7 дм . переход я въ 6 дм. идет ъ по Веселой , Большо й Мещан ­ ской, до Петропавловско й улицы ; 3- я 6 дм . идет ъ по Набережно й улиц-ѣ, Александровской , Марьинско й улиц-ѣ, снова сворачиваег ь на Александровскую , идет ъ вокруг ъ Ярмарочно й площад и до Петропавловско й улицы , до встрѣчи съ 2-мя другим и магистралями . Д в ѣ изъ озна - ченныхъ магистрале й идут ъ таким ъ образохм ъ вокруг ъ города , а 3- я сама я главная , прорѣзывает ъ весь городъ , раздѣяяя его поііпла.мъ , так ъ что в ъ случаѣ порч и или ремонта каког о нибуд ь участка , водоснабжені е все-так и будеть обезпечен о другим и 2-мя магистралями . Bd j по- перечны я трубы соединяющі я магистрали , как ъ это видн о изъ плана , назначен ы 5 дм. , остальныя-ж е третьеразряд - ныя трубы назначен ы 4 дм . Кром-Ѣ этих ъ 3-х ъ магистра ­ лей оі-ъ машиннаг о здані я сначал а по Весело й удицѣ, потомъ Полтавско.м у Шосс е идет ъ еще отд-кпьна я 6 дм . труба для пополнені я бак а на Песчано й Горѣ, при чемъ труба эта не соединен а с ъ городско й с-ѣтью. Всѣ трубы взяты таких ъ больших ъ діаметровъ , съ одно й стороны , чтобы пропускна я способност ь сѣги с ъ 200.00 0 ведер ъ могла быт ь увеличен а до 300.000 , во вторыхъ , потом у что во время пожар а будет ь значительны й сосредото ­ ченный расход ъ въ 0,82 8 к. фут. , нужны й для дѣйствія 3-хъ пожарных ъ крановъ , при чемъ расход ъ этот ь мо­ жетъ быт ь в ъ самых ъ отдаленных ъ частях ъ города , так ъ что при меньших ъ діамеграх ъ потребовалс я бы огром ­ ный напоръ . Потер я напор а опредѣлен а по Дарен , при чемъ ре- ' зультаты полученны е при разсмотрѣні и различных ъ наи - выгоднѣйших ъ случаев ъ при обыкновеѵшомт , расход е и пожар-ѣ въ различных ъ частях ъ города , показан ы на при ­ лагаемых ъ чертежахь . Наибольша я потер я напор а про ­ исходит ь при наполнені и бак а на Песчано й гор-ѣ *) для какого случа я высот а подъем а воды для верхних ъ насо - совъ будеть : 1) Потер я напора , по Дарси : 4 , 8 5 x 1 ,5 = ^(•^ ^ ( і ,5 коэфиц . для старых ъ трубъ) . 2) ю'/о на потер и от ь отв-ѣтвленій и за - круглені й 0,73 » 3) Равнин а отмѣгокъ Песчано й горы (46,38) и уровн я воды в ъ резервуар- ѣ при верхних ъ насосах ъ ( 35 , 56) . . 12,88 4) Высота водопроводно й башн и от ъ ея основані я до наивысшаг о уровн я во ­ ды въ бак-і ; 10.00 » Всего . . 30,8 8 саж . Высота ж е подъем а вод ы для ннжних ъ насосов ъ въ 6 сажен ь будет ъ съ запасомъ . Машины . Въ вид у двойно й подач и воды , насосов ъ поставлен о два ісомнлекта— 2 насос а низкаг о давленія , дл я подъем а воды изъ пріемнаг о колодц а на фильтр ы и 3 насос а высокаго давлені я для подач и поды в' ь с+>ті., *) Наполцсні е бак а производитс я по 6 дм трубѣ отдѣльио , независим о отъ городско й сѣти, въ иротяжепі и 1'Л часа , при чемъ расход ъ g^0,41 6 куб . фут . »

Насос ы как ъ низкаго , так ъ и высокаг о даилені я наз ­ начен ы систем ы Вортингтона ; расходъ , при 2 0 часочо й работѣ, каждаг о нижняг о (низкаг о давленія ) насоса — 5.000 ведеръ , а верхняг о (высокаг о давленія ) 3.500 ве ­ деръ в ъ часъ , при чемъ нижні е насос ы эту вод у должн ы подат ь иа высот у до 6 саж- , а верхні е до 3 1 сажени . Преимуществ о насосов ъ Вортингтона , что они просто й конструкціи , им-ѣют ъ большу ю производительну ю спо ­ собность , д-ѣйствують тихим ъ ровным ъ ходомъ , не им-ѣ- ютъ мертво й точк и и требуютъ весьма нееложнаю ухода. Нижні е насос ы вслѣдствіе незначительно й высот ы подъема , всего 6 саж. , взят ы обыкновеннаг о типа ч^Дуп- лексъуі, а верхніе—систе.м ы «Компаундьъ съ приспособ - леніем ъ дл я впуск а св-і-,жаг о пар а и въ больніі е ци ­ линдры , на случа й пожара , когд а давлені е сраз у над о увеличить . На напорно й труб-fe въ .машинном ъ здані и у стѣны должен ъ быт ь установлен ъ .мано.метр ъ для опредѣлені я давлені я в ъ трубѣ, при чемъ здѣсь-же должн а быт ь таблица , показывающа я вышин у напор а от ъ горизонт а воды машиннаг о резервуар а до различных ъ пунктов ъ городско й сЬти , принима я во внимані е и потерю напор а отъ сопротивлені я лвижені ю вод ы въ трубахъ . Всл-ѣдствіе незначительно й в ъ обоих ъ случаях ъ вы ­ соты подъем а (всасываніе ) и длины всасывающих ъ трубъ , мы не дѣіаемъ на них ъ воздушных ъ колоколов ъ *) , за то таковы я должн ы быт ь устроен ы на нагнетательных ъ трубахъ , при че.мъ на нагнетающе й в ъ сѣть—дв-ѣ, так ъ как ъ при одновремечно й подач-ѣ воды в ь сѣть и напол - нені и бак а на Песчано й гор-ѣ, насос ы будут ь доставлят ь воду под ъ различным ъ давленіемъ . Котлы . Котлы предполагаетс я поставігг ь Корнуѳльской си­ стемы, съ трубам и Гол.-юве я **,) всего 4 , изъ которых ъ один ъ запасной . Кром-Ѣ всѣхъ необходимых ъ принадлежностей , котлы должн ы им-ѣть подогревател ь дл я питательно й вод ы и водомѣръ и вообщ е удовлетворят ь вс+.мъ существую - щим ъ для паровых ъ котлов ъ узаконеніямъ . При наполнені и верхняг о бак а водою , верхні е на ­ сосы будут ъ доставлят ь вод у под ъ различным ъ давле - ніемъ , как ъ уж е был о сказан о выше , то д.ія непре - рывнаг о и независимаг о одновременнаг о действі я насо ­ совъ, отъ котлов ъ к ъ последним ъ идут ъ д в е паровы я трубы , на всем ъ протя>ісені и которых ъ имеетс я нескольк о пар ъ регулирующих ъ вентилей , так ъ что кажда я из ъ паровых ъ труб ъ может ъ доставит ь пар ъ к ъ любом у на ­ сосу и под ъ различным ъ давленіем ъ Потребная сила машинь будетъ: N 1 , 74 ( L - 1 - Ь) q . m m, . _ 1,74 . 1,257. 2 5 9 _ _ = І б " 16 0 , 75 - 5 ° 35 ' <- с. ідѣ: q = i , 2 57 (секундны й расходъ , при 20 час . действі и маш.) . L - ) - L , = 6 - | - 3 1 = 2 59 фут . (высот а подъем а воды) , так ъ что над о поставит ь 3 котл а но і 8 саж- , и четверты й запасной . 259 Упругость пара будет ъ ^ ^ - ^ = до 8 атмосферъ . *) Ограничиваяс ь устроенным и на самих ъ насосахъ . **) Въ виду предполагаемаг о давлені я пар а до 8 атм. , обыкновенны я жаровы я труб ы окааіутс я слабыми .