Зодчий 1891 год

•80

Батаре и принят ы таког о типа

двери для входа , на случай , если съ вѣшалки уладет ъ бѣлье, а такж е для очистк и и ремонта , " • Дл я развѣшивані я бѣлья вагончик и выдвигаются , тогд а они задними щитам и прихлопываютс я къ тѣмъ-нсе стойкамъ . Если при этомъ затворѣ и образуютс я нѣкоторы я не ­ плотности , а такж е щели , отъ усыхані я обшивки , то они не имѣют ъ вреднаг о значені я на дѣйствіе сушки , так ъ как ъ при имѣющемся стремлені и воздух а сверх у внизъ , въ вытяжно й каналъ , через ъ эти щел и скорѣе будет ъ втя ­ гиватьс я воздух ъ изъ помѣщенія, чѣмъ входит ь въ нег о нагрѣтый изъ сушила . Вышина вагончиков ъ доллсн а быть не больше саясени , чтобы можн о было достат ь руко ю до верхних ъ вѣшалокъ , Размѣры вѣшалок ъ достаточн о назначат ь въ 2\" х ^ )" - а длина их ъ опредѣляетс я въ зависимост и отъ величин ы бѣлья, напр . ширин ы скатерте й и простынь . Всѣхъ ва ­ гончиков ъ сдѣлано 26 шт . Въ сушильн ѣ имѣются окна , что дает ъ возможност ь опрятно содержат ь сушило , а такж е выгодн о для бѣлья, которое принимает ъ большу ю бѣлизн у при дѣйствіи на него свѣта. Расчетъ. Въ Убѣжищѣ предполагаетс я на будуще е время вы ­ сушиват ь до 60 пуд . мокраг о бѣлья въ сутки , при 10 ча - сахъ рабочаг о времени . По отжаті и въ центрофугахъ , въ немъ , можн о предпо ­ ложить , останетс я тольк о 40 "j^ воды , слѣд. всего : 60 X 0,4 X 40 = 960 фунтовъ . А потому въ кажды й час ъ должн о быт ь испарен о 960 ж - ^ = 9 6 ф, Предположимъ , что температур а наружнаг о воздух а 15°Q, а въ камерѣ онъ должен ъ нагрѣтьс я до 60 °С, слѣд. средня я температур а его будет ъ 30° . Количеством ъ пара , заключающагос я въ самомъ воздухѣ, можно пренебречь , по его незначительности . Для обращені я 1 фунт а воды въ паръ при 30 ° по ­ требуетс я тепла : 606, 5 - 1- 0,30 5 X 30—един . 1 куб . саж . воздуха , охлаждаяс ь отъ 60 ° — 30 ° выдѣлит ъ тепла : 7,2 * ) Х 3 0—е д. На основані и этих ъ данныхъ , нужн о опредѣлит ь объемъ воздуха , которы й должен ъ быть введен ъ въ кажды й часъ въ сушильню , чтобы онъ, охлаждаяс ь отъ 60 ° — 30° , вы - дѣлилъ все потребно е количеств о тепл а для обращені я въ паръ воды , заключающейс я въ бѣльѣ. Воды въ час ъ должн о быть испарен о 96 ф. , для испа - рені я которо й потребуетс я тепл а (606 , 5-1-0 , 30 5 X 30 ) X 96 = 59102, 4 ед,—в ъ часъ . Отолько-же должн о быть доставлен о охлажденіем ъ воз ­ духа на 30° , слѣд,. называ я искомы й объемъ воздух а че­ рез ъ X , получимъ : х Х 7, 2 X 30 = 59102,4 , откуд а X = 273 куб . саж . Для подогрѣвані я таког о количеств а воздух а отъ—15 ° до - [ - 6 0 ° , потребуетс я тепл а 7,2 (60 -[- 15) 273 = 14742 0 ед. въ часъ . Температур у мятаг о пара можн о считат ь въ 100° , а конденсаціонно й воды 90° , слѣд. средня я температур а пар а въ трубах ъ и батареях ъ будет ъ + — 95 °

S" iiimiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiimiiii і

Ш ФУТА

Погонный фут ъ ея имѣет ъ поверхность : 7 x 7 - ^ f ) 2 X 1 2 _^

• К В . фут. ,

a потому , принима я получимъ , что онъ

144

-

коэфиціент ъ для передач и тепл а выдѣлит ъ тепла :

-1,4 ,

7 х 1,4 (95 —3 0 ) = 637 ед. Полага я длин у каждо й батаре и въ З ^І2 фута , получим ъ число ихъ : 14742 0 бЗт^оГб 66 Ш.Т Батаре и расположен ы въ камер ѣ рядам и и одна надъ другою; діаметр ъ приводяще й паръ труб ы — 2 " , а конден - саціонной Подъ поломъ камер ы проведен ъ воздухопріемны й ка ­ налъ , изъ котораг о въ полу сдѣлано нѣскольк о отверстій . Площадь сѣченія воздухопріемнаг о канала , расчитыва я на скорост ь 4 фута , имѣет ъ 273 х 1,12* ) = 306 кв . верш , примемъ 20 X 16 верш . Въ немъ имѣется клапанъ , чтобы закрыват ь или при ­ крыват ь воздухопріемникъ , если сушильн я не работаетъ , напр, въ праздник и и ночью . Из ъ камер ы воздух ъ по каналам ъ подымаетс я въ су ­ шильню , площад ь их ъ расчитан а на скорост ь въ 3 ' , имен ­ но: 27 3 X 1,5*) = 41 0 кв . в. , принят о восем ь каналов ъ по 6 X 9ь., сообразн о съ размѣром ъ кирпича . Подъ вагончикам и подъ поломъ отгорожен о полкир - пичным и стѣнкам и пространство , образующе е общі й ре ­ зервуар ъ для извлекаемаг о воздуха , откуд а уж е по двумъ каналам ъ сводитс я въ вытяжну ю трубу . Площадь сѣченія этих ъ каналов ъ расчитан а на скорост ь 3 ' , а потом у размѣр ъ каждаг о составляет ъ 21 0 кв . в. , принято-ж е 20 X 12Ь. Труба вытяжна я расчитан а на скорост ь 4 ' , а потом у сѣченіе ея принят о 18 X 18^ . Для побудительно й тяг и въ вытяжно й трубѣ располо ­ жен ы вертикальны я батареи , которы я должн ы поднимат ь температур у извлекаемаг о воздух а на 10° , что вполнѣ до ­ статочно , так ъ как ъ температур а его сама по себѣ ест ь уже 30° . Приняты й тип ъ вертикальных ъ батаре й пока ­ зан ъ на чертежѣ. Въ одинъ изъ нсаровых ъ каналовъ , а такяе е и въ са ­ мой сушильн ѣ поставлен ы угловы е колѣнчаты е термомет ­ ры, чтобы можн о было наблюдат ь температур у доставляе - маго воздух а и среднюю въ само й сушильнѣ. Въ первый-ж е день дѣйствія сушильн и температур а доставляемаг о воздух а была 65° 0 и сушк а бѣлья шл а так ъ быстро , что впродолжені и 3 часов ъ было сдѣлано 5 смѣнъ и когд а навѣшивал и бѣлье на восьмо й вагончик ъ отъ края , то на первом ъ бѣлье улее было сухо. Остальныя , болѣе точны я наблюдені я лучш е сдѣлат ь зимою , тѣмъ бо- лѣе, что пок а въ настояще е врем я работниц ы еще не при ­ способилис ь къ своем у дѣлу при новой сушильнѣ. Гражданскі й Инженер ъ С. Баниге.

*) Объемная теплоемкость воздуха .

*) Коэфидіент ы изъ курс а Лукашевича , см. табл . Л'» 16.

Типографі я и Фототипі я В . И . Штейна . Малая Морская , 20 .

Редакторъ-Издатель . Э . П . Д Е К Л Е Р О Н Ъ.