Зодчий 1889 год

три отверсті я (на казкдо й сторонѣ) дл я связывающих ъ болтов ъ діаметром ъ 80 мм. , на разстояні и 0, 7 м. ; на других ъ двух ъ краях ъ ея помѣщаютс я закраины , длино ю 1.2 ,м. , слузкащі е для заклинивані я слѣдующей част и кон - струкціи—нижне й подушк и шарнира . Послѣдняя , длино ю 1,2 м. , ширино ю у основані я 1.3 м. , а при вершин ѣ— 0,59 м. , поддерлшвает ъ каток ъ шарнира , находящійс я таким ъ образом ъ на высотѣ 365 мм . надъ каменно й кладкой ; она наглух о заклинен а посред ­ ством ъ стальных ъ клиньевъ , забитых ъ въ промежутк и мелсд у ея краям и и закраинам и чугунно й плиты . Катокъ , такж е чугунный , ограничиваетс я сниз у пло ­ скостью , а сверх у цилиндрическо й поверхностью , радіус ъ которо й 25 0 мм. ; на концах ъ катка , длин а котораг о 1,34 м. , находятс я закраины , выступающі я за кра я по ­ душки . Внутр и каток ъ полый , на ширин у 18 0 мм . и вы ­ шину 90 мм. , так ъ что толщин а стѣнок ъ нижне й част и его 80 мм. , а верхней—13 0 мм . Верхня я подушк а охватывает ъ каток ъ цилиндрическо ю выемкой, длино ю 1,2 м. , центральны й угол ъ которо й около 130° , так ъ чт о поверхность , передающа я катк у давлені е полуфермы , пр и всяком ъ ея пололсені и = 0,6 8 кв . метра , будуч и притом ъ симметричн о распололсен а от ­ носительн о дѣйствующаг о усилія . Отъ катк а верхня я по­ душк а расширяетс я на 210 мм. , образу я пяту , принимаю ­ щую опорну ю част ь фермы . Пят а эта , квадратно й формы ( 1 , 2 ^ 1,2 м.) , имѣет ъ три глубоких ъ борозды , параллельны я катку ; сперед и и сзад и она снабжен а двум я большим и полуцилиндрическим и выступам и 52 0 мм . длино ю и 23 0 мм. вышиною , которы е плотн о охватываютс я двум я же - лѣзными опорным и частям и большо й фермы . Эт и полу ­ цилиндр ы имѣют ъ по все й длин ѣ свое й отверсті е дл я болта 60 мм . діаметром ъ и служат ъ для увеличені я связ и между верхне й подушко ю и фермою . Находящіяс я на верхне й подушкѣ бороздЕІг служат ъ для помѣщені я свинцовых ъ прокладокъ , назначенных ъ для увеличені я равномѣрност и передач и давленія . Громадны е размѣр ы и вѣсъ ферм ъ тольк о чт о опи ­ саннаг о здані я машинъ , а такле е и требовані е скор о окончит ь эт о соорулсені е представил и не мал о затруд - нені й при сборѣ и установк ѣ фермъ . Однако , инжене - рамъ двух ъ строительных ъ товариществъ , которым ъ было отдан о съ подряд у постановк у фермъ , удалос ь при посредств ѣ двух ъ различных ъ методов ъ на стольк о скор о и удовлетворительн о рѣшит ь задачу , что , по моем у мнѣ - нію, эт и дв а способ а достойн ы внимані я техника . Методъ , употребленны й инлсенером ъ товариществ а Fives Lille г-ом ъ Lantrac , состоит ъ въ слѣдующемъ : Ферма раздѣляетс я на 4 части , склепанны й отчаст и на заводѣ, отчаст и на мѣстѣ ея установки . Части,эт и при помощ и особ о устроенных ъ лѣсовъ поднималис ь и собиралис ь въ одно цѣлое. (Черт . 3) . Лѣса состоят ъ изъ 3 отдѣльных ъ частей , так ъ сказать , из ъ центральнаг о и 2 боковых ъ пилоновъ . Центральны е лѣса высото ю 44 м. , длино ю 19 м . и 'ширино ю 2 2 м . легк о помѣщаютс я н а продольно й оси галлере й и въ промелсутк ѣ межд у двум я фермами , про ­ лет ъ межд у которыми , как ъ был о сказан о раньше , 21,5 0 м . Вершин а лѣсовъ снабжен а ступенчато ю плат ­ Парижская Всемірная Выставка 188 9 г.

формою , къ которо й крива я арк и касательна . К ъ лѣсамъ придѣлан ъ контрфорс ъ D , имѣющій высот у большую , нежел и лѣса-пилон ъ и на верх у его расположен ы 2 ле ­ бедки b и с . Боковы е лѣса состоят ъ из ъ 3 часз:ей . Средней , одинаковаг о размѣра съ центральными , со ;С ,ту [г пенчато ю платформо ю наверх у и двух ъ малых ъ часте й Е и F , соединенных ъ со ср^^не й часті^ю , горизонтальным и платформам и Е ' и F ' . , , . , , , , Част и ферм ъ подвозилис ь вагонам и и разгрулсалис ь ' съ них ъ при посредств ѣ кран а а и а' , движущихс я на рельсахъ . Част и располагалис ь у основані я арк и въ по - рядкѣ, указанном ъ на чертежѣ. Дл я больше й наглядност и пололсимъ , что ферм а R S собран а и что предстоит ъ под ­ нят ь ферм у Т . и . Слѣдовательно , надо перевест и лѣса . изъ положенія , занимаемаг о на рисункѣ, въ новое . Пере - движені е центральных ъ лѣсовъ изъ положені я А въ А ' , производитс я легк о по рельсамъ , причем ъ высока я част ь контр-форс а Б не мѣшает ъ этом у двилсені ю потому , чт о находитс я вперед и собранно й фермы . Передвижені е боко ­ вых ъ лѣсовъ болѣе слолсно ; оно состоит ъ из ъ двилсені я въ 17 м . длино ю перпендикулярн о продольно й оси гал ­ лерей , движені я въ 21,5 0 м . пораллельн о это й ос и и движені я обратн о первому ; т . е. лѣса над о сначал а вы ­ вест и изъ подъ собранно й и подвест и под ъ собираему ю ферму. Передвижені я эт и производятс я по рельсамъ , но так ъ как ъ они взаимн о перпендикулярны , то пр и пере - мѣнѣ двилсені я приходилос ь поднимат ь лѣса гидравлич . кр . и мѣнят ь оси колесъ . Когд а всѣ лѣса занял и надле - лсащі я мѣста, приступал и к ъ подняті ю вертикально й част и фермы , т. е. къ вращені ю ног и окол о нижняг о шар ­ нира ; дл я этого , при помощ и кран а а' , ног а придвигаетс я къ фундаменту , гдѣ предварительн о закрѣплен а ниленя я подушка . Н о вслѣдстві е значительно й ширин ы ноги , она не могл а быт ь вращаем а окол о шарнир а непосредственно , а пришлос ь прибѣгнут ь къ вспомогательно й точк ѣ вра - щені я и устроит ь для этог о особо е приспособлені е (черт . 4) . На выровненно й поверхност и фундамент а укладыва ­ лись 2 крѣпких ъ бруса , къ которым ъ прикрѣплялс л по - луподшипникъ , тако й ж е полуподшипник ъ привинчивалс я къ соотвѣтственном у мѣсту фермы . Вкладыва я межд у этими подшипникам и стально й цилиндръ , вращеніе . ста ­ новитс я легк о исполнимым ъ и верхня я подушк а въ точ ­ ност и покрываетъ , при вращеніи , полуцилиндр ъ шарнира , Вращені е производитс я пр и помощ и децимальнаг о блока р , и лебедк и е (черт . 3) . Кабел ь ѵ въ 75 мили - метров ъ діам . испытан ъ на груз ъ въ 40 тоннъ . А так ъ как ъ усилі е при децимальном ъ блок ѣ раздѣляетс я н а 3 части , а ног а вѣсит ъ всег о 4 8 тоннъ , то этим ъ съ избытком ъ гарантировалас ь прочност ь кабеля , Причемъ , всдѣдстві е извѣстнаг о закон а механики , по мѣрѣ приня ­ тая вертикальнаг о пололеені я напряжені е постоянн о умень ­ шается . Поэтом у въ началѣ вращені я пользовалис ь еще дру ­ гимъ кабелем ъ п. Двѣ цѣпи а удерживал и ног у въ вертикаль - номъ положеніи , а цѣпь R гарантировал а устойчивост ь лѣ - совъ . Подняті е ног и производилос ь въ течені е 3 часов ъ при помощ и артел и рабочих ъ въ 12 человѣкъ , Подняті е наклонно й част и ферм ы производитс я немедленн о послѣ того , как ъ вертикальна я част ь установлена . Дл я этог о на 2 концах ъ ея укрѣпляютс я хомут ы и подняті е совер ­ шаетс я посредством ъ лебедок ъ к , d и децимальных ъ бло - ков ъ к , b и с (черт . 3) . Пр и подняті и маневрируют ъ сдѣдующим ъ образомъ . Сначала , фермѣ придают ъ наклон ­ ное положеніе , указанно е н а чертелсѣ, затѣм ъ ферм у приподнимают ъ параллельн о этом у направленію . Вслѣд-^