Зодчий 1887 год

скотобоен ь и о скотобойнях ъ вообще . а п і с.) щепной къ дорогѣ, оставляя отъ другой долевой стѣны, выходяще й во дворъ, промежуток ъ шириною въ 0.50 саж. Цоколь здапія , на высоту 0.25 саж . отъ поверхност и мостовой, проектирован ъ каменной , колотой съ лица , кладки ; стѣнамъ кир­ пичнымъ до горизонта потолочнаг о настп.і а придана толщина въ ІѴа кирпича съ пилястрами въ 2 кирпича ; выше потолка , въ по- мѣщеніи сѣновала, пилястры сохраияют ъ нижнюю толщину , стѣны же утонены до одного кирпича . Потолокъ состоитъ изъ досчатаго настила , уложеннаг о на деревянных ъ открытых ъ балкахъ , подпер- тыхъ двумя прогонами , подвѣшенным и къ шпренгелям ъ стропиль ­ ныхъ фермъ * ) . Полъ въ хлѣвахъ покрыт ъ асфальтомъ на булыж- номъ основаніи . Дл я стока воды и леидкихъ нечистотъ , поламъ при­ дан ъ паклопъ отъ корыт ъ въ сторону канавокъ , отдѣляющих ъ сред- ніе проходы ; канавки эти въ свою очередь имѣютъ наклонъ въ сто­ рону долеваго прохода у лицевой стѣны, по которому устроенъ кир­ пичный оштукатуренны й жолобъ, покрытый сверху съемными рѣ - шетками въ уровнѣ пола. Жидкости , стекая по канавкамъ въ жо­ лобъ, направ.тяютс я по немъ до пріемнаго колодца , откуда улее по­ падаютъ въ канализаціонны я трубы. Корыт а предполагаютс я кир - пичныя , оштукатуренны й цементомъ , съ двумя кантовыми деревян ­ ными брусьями , укрѣпленным и на болтахъ; брусь я соединены по­ перечными брусками слулеащими для укрѣп.тені я и отграничиваю ­ щими вмѣг.тѣ съ тѣмъ мѣста для скота; противъ середины калсдаго мѣста въ долевой брусъ ввинчены кольца для привязи сквта . Въ хлѣва предполагаетс я ввести водопроводную трубу и устроить три крана , съ рукавами для промывки половъ и корытъ . Крыш а по- іерыта листовымъ желѣзомъ по деревяннымъ стропиламъ , г-чавныи фермы коихъ , растяжной системы, поставлены на пилястрах ъ лице ­ выхъ стѣнъ; крыша устроена со свѣсомъ. Для вентиляці п х . і і Ѣ в о в ъ проектпровап ы же.іѣзиыя вытялены я трубы, коихъ воронкобразны я пріемныя отверсті я помѣщены подъ потолкомъ ; трубы эти, пройдя вертикальн о через ъ чердачно е по- мѣщеніе, кончаютс я над ъ крышею въ деревянных ъ фонариках ъ съ неподвижными жалюзи . Для регуляці и вытялсной вентиляці и въ тру­ бахъ устроены круглые клапаны , вращающіес я на горпзонтальных ъ осяхъ посредствомъ шнурка . Нагрузк а сѣна и соломы въ сѣнова.ш будетъ производитьс я посредствомъ блоковъ, через ъ особыя двери устроенный въ крышѣ; для подачи лее этихъ матеріалов ъ въ хлѣва предназначаютс я створные люки въ нотолкѣ, номѣщенны е подъ кор­ мовыми проходами . Дл я провѣтривані я сѣновалов ъ оставлены въ верхней части стѣнъ отверстія , закрываемый посредствомъ жалюзи , а также особыя отверсті я въ вытяжных ъ фонарикахъ . Преимущества избраннаг о мною типа здані й хлѣвовъ для круп ­ наго скота состоятъ въ слѣдуюшемъ: 1) Хлѣва занимаютъ одно общее номѣщеніе, что облегчает ъ по­ стоянный надзор ъ за скотомъ и позволяет ъ пзбѣгнут ь устройств а трубчатой подпольной канализаці и съ многими трапами , замѣня я ее однимъ жолобомъ . 2) Подраздѣ.тені е хлѣвовъ на отдѣленія , съ выходными дверьми въ каледомъ, дает ъ возможность скотопромышленникам ъ занят ь каж­ дому для себя одно или нѣскольк о отдѣленій , смотря по количе ­ ству скота, что для нихъ чрезвычайн о удобно. 3) Долевой нроходъ нозволяет ъ осматриват ь весь стоящі й въ хлѣвахъ скотъ, без ъ необходимост и открывані я для этого дверей во всѣхъ отдѣленіяхъ , что важно для сохранені я теплоты зимою. 4) Наконецъ размѣщені е корыт ъ поперекъ здані я имѣетъ въ данномъ счучаѣ то преимуществ о передъ часто употребляемым ъ рас - ноложеніемъ ихъ вдоль , что въ послѣднемъ случаѣ мясники , оста­ навливаяс ь на одномъ долевомъ кормовомъ ходѣ для осмотра скота со стороны головы, мѣшаютъ проходу другихъ ; тогда как ъ въ пер­ вомъ случаѣ недостаток ъ этот ъ устраненъ , въ виду распололеені я кормовыхъ ходовъ въ сторонѣ отъ долеваго прохода . Скотобойни занимаютъ вторую часть участка , прилегающу ю къ улицѣ «Пески». При распланировані и отдѣльных ъ строені й и при- легающих ъ къ нимъ дворовъ , слѣдовало удовлетворит ь двумъ по- ставденнымъ въ программѣ условіямъ : во-первыхъ , чтобы живой скотъ ни при входѣ на бойни , ни въ олеиданіи убоя , не встрѣтилъ бы увозимаго мяса и крови, и во-вторыхъ , чтобы, въ виду состава мѣстнаго населенія , скотобойни нодраздѣлен ы были на христіанско е и еврейское отдѣленіе , съ устройствомъ по возможност и особыхъ зданій для каждаго . Зданія боень и хлѣвовъ расположены параллельн о главной оси участка , въ нѣкоторомъ разстояні н как ъ отъ улицы Пески, так ъ и отъ параллельной ей дороги , отдѣляюще п скотопригонны й дворъ. По

Описані е проект а Виленских ъ Городских ъ (О к о U ч

Скотопригонный двор ъ нредпазначаетс я для ветериііарнаг о осмо­ тра и временнаг о простоя степнаго скота, привозимаг о по всѣмъ же - лѣзнымъ дорогамъ сходящимс я въ Вильнѣ, и предназначеннаг о как ъ для мѣстнаго потреблеиія , так ъ и для отправки по лселѣзнымъ до­ рогамъ въ другі е города . При такихъ условіях ъ трудно напередъ точно определит ь какое количеств о скота будетъ прибыват ь еже ­ дневно въ Вильио ; можно только надѣяться , что послѣ устройств а иреднолагаемаг о скотопригоннаг о двора , съ удобными хлѣвами для простоя и прокормлені я скота , количество это значительно возра- стетъ противъ теперешняго , потому что гуртовщик и получатъ воз­ можность, за извѣстнуі о опредѣленную и невысокую плату, нродер- уісать скотъ пѣкотороѳ время въ Внльнѣ, въ олсиданіи подходяще й пѣны па других ъ рынкахъ . Подобный стоянки степнаг о скота и иынѣ практикуютс я въ Вильнѣ, но, за неимѣніемъ удобно устроен ­ наго городскаг о скотопригоннаг о двора съ постоянной таксою за про- ст'ой и прокормленіе , количество останавливаемаг о скота менѣе чѣмъ слѣдовало бы оясидать , принимая во внимані е благопріятно е располо- •женіе города при узловой станці и нѣскольких ъ ж.елѣзныхъ дорогъ. Пастоящія скудный статистическі я данныя приводитъ къ заключе - ііію, что пока достаточно будетъ построить хлѣва на 200 штукъ скота. Въ виду этихъ соображеній , проектируетс я построить на ско­ топригонномъ дворѣ, вдоль его границъ , три здані я х-чѣвовъ, на 72 штуки каждое , и оставить мѣсто для постройки других ъ трехъ та­ кой же вмѣстимост и хлѣвовъ, при ' могущей оказатьс я въ томъ на­ добности въ будущемъ ; таким ъ образомъ , по открытіи скотопригон ­ наго двора , въ хлѣвахъ можно будетъ помѣстить 216 головъ, а въ будущемъ, при развиті и дѣла, увеличит ь это количество до 432 . ІІредполагаемы я къ постройкѣ въ настояще е время зданія показаны на генеральномъ планѣ детально , мѣста лее ^ля постройки хлѣвовъ ВЪ будущемъ заштрихованы . Кромѣ хлѣвовъ, будутъ устроены открыты я прясл а на двухъ боковыхъ площадкахъ , предназначепны я для кратковременнаг о про- ітоя скота; нричемъ конечно за простой на нихъ будетъ взиматьс я меньшая плата , чѣмъ въ хлѣвахъ. Посередин ѣ двора оставлена широкая площадка ; на ней проектирован ы корыта для водопоя и ііомѣщеніе для взвѣшивані я лшваго скота . Дл я выгона на ското­ бойни, со стороны послѣдних ъ въ заборѣ устроено двое воротъ, между которыми оставлено мѣсто для постройки особаго дома для администраці и скотопригоннаг о двора , если въ томъ окажетс я на­ добность въ будущемъ ; пока же администраці я будетъ поиѣщатьс я вь общемъ зданіи при скотобойняхъ . Весь двор ъ предполагаетс я :;амостить булыжнымъ камнемъ , съ устройствомъ соотвѣтственных ъ канавокъ , по которымъ дозкдевыя воды будутъ стекать въ пріемные колодцы подземной канализаціи . Весь двор ъ будетъ огражденъ ча ­ стью зданіями хлѣвовъ, частью деревяннымъ заборомъ соотвѣтствен - ііой конструкціи . Здані я хлѣвовъ предполагаетс я выстроить по общему тину , нзо- ораженпому на особомъ лнстѣ прнложенных ъ чертеясей въ двухъ фасадахъ, планѣ, поперечномъ и продольномъ разрѣзахъ . Разниц а .между отдѣльными зданіями заключаетс я лишь въ томъ, что однѣ пзъ нихъ имѣютъ но обоимъ концамъ пристройки , въ которыхъ по- ^гl;щeны съ одной стороны лѣстниц а на сѣновалъ , а съ другой от- хожія мѣста, другі я же имѣютъ только съ одного конца помѣщенія для лѣстницъ . Здані е хлѣвов ъ проектирован о кирпично е на камен- номъ фупдаментѣ^ съ помѣщеніем ъ для сѣновала на чердакѣ. На ­ ружная длина здані я 26 сале , ширина 4 . 60 . * J Помѣщеніе для скота имѣетъ внутри длину 24.22 сале , ширину 4.10 сале, высоту 1.58 сале : поперекъ стоящими корытами оно раздѣлено на шесть ' отдѣленій , въ калідомъ изъ коихъ можно поставить 12 штукъ круп ­ наго скота , считая по 6 у каждаг о корыта . Каждо е отдѣлені е раз­ делено двумя сточными канавками , параллельным и корытамъ , на три части , изъ коихъ средняя шириною 0.70 сале, предназначен а для ввода и вывода скота , боковыя лее, шириною до корыт ъ въ 1.15 сале., для его простоя . При длинѣ одного корыта въ 3.60 , предна ­ значеннаг о для шести штукъ скота , на калсдую приходитс я мѣсто въ ширин у (счита я ее по длииѣ корыта) 0.60 саж . и въ длину 1.15 сале. , что соверпіенно достаточно . Противъ каждаг о прохода , въ лицевой стѣнѣ зданія со стороны двора , помѣщены входныя во­ рота. Между корытами двухъ сосѣдиихъ отдѣлені й оставлены так ъ называемые кормовые проходы (Fut tergange ) шириною 0.40 саж. , предназначенны е для приноски корма и для осмотра скота со сто­ роны головъ; съ тою лее цѣлью мелсду корытами крайних ъ отдѣ.!іе- пій и стѣнами оставлены проходы шириною 0.31 саж. Дл я входа вь кормовые проходы и для сообщені я отдѣлені й между собою, ко- рілта приставлены только однимъ концомъ къ долевой стѣнѣ обра-

*) Эта конструкція позволяет ъ избѣгпуть устройства внутри помѣщенія столбовъ для поддержані я потолка.

*) Здавія иыѣющія по двѣ пристройки по концамъ имѣютъ длину 27,38.